klausshadow10
Несправність вимикача зчеплення BMW X3 виводить з ладу кілька систем
Круїз-контроль без функції
Двигун важко запускається
Індикатор вибору передачі на спідометрі без функції
Несправність збережено
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. Приємно знати, що це не був якийсь великий складний ремонт. Чи не могли б ви повідомити мені приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Також, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви не помітили якихось інших дивацтв, що з'являються? Я намагаюся отримати краще уявлення про те, чого очікувати, коли я прийму його в експлуатацію.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Просто хотів дізнатися про витрати. Ремонт виявився досить простим, всього 95 євро за заміну кабелю і штекера, які вийшли з ладу. Механік виявив, що винуватцем був поганий перемикач педалі зчеплення, як ми і думали. Після ремонту все працює ідеально, круїз-контроль повернувся до нормального режиму, індикатор передач працює без збоїв, а машина не заводиться без натискання на зчеплення (так і повинно бути). Більше ніяких дивних проблем не виникало. Чесно кажучи, це було таким полегшенням, що це не було чимось більш серйозним. Мій механік сказав, що ці перемикачі можуть іноді спрацьовувати через нормальний знос, але якщо їх правильно полагодити, вони зазвичай залишаються в такому стані. Я дуже радий, що вчасно з цим розібрався. Ви теж швидко повернетеся до нормальної роботи, як тільки полагодите свій перемикач!
(Перекладено з Англійська)
Дякую за всі деталі! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви були праві, це був перемикач педалі зчеплення, який спричиняв усі проблеми. Мій ремонт обійшовся трохи дорожче, оскільки довелося замінити весь перемикач в зборі, але, принаймні, тепер все в порядку. Механік показав мені старий перемикач і пояснив, як він зносився з часом. Вони були дуже ретельними і навіть провели повну діагностику, щоб переконатися, що все працює належним чином. Загалом це зайняло близько трьох годин, але тепер мій круїз-контроль повернувся, індикатор перемикання передач працює ідеально, і машині насправді потрібне зчеплення, щоб знову завестися! Дуже вдячний усім за допомогу. Це, безумовно, допомогло мені відчути себе більш впевненим у тому, що потрібно полагодити, і я знав, які питання задавати в магазині. Здається, що ці перемикачі є загальним слабким місцем, але принаймні це керований ремонт.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Минулого місяця у мене виникла схожа проблема з моїм BMW X1 2018 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: машина заводилася без вимкненого зчеплення, не працював круїз-контроль і хитався індикатор перемикання передач. Я відвіз машину до свого надійного механіка, і виявилося, що датчик положення педалі зчеплення повністю вийшов з ладу. Жгут проводів, що з'єднує його з вимикачем, мав корозію та нещільне з'єднання. Ремонт полягав у заміні датчика в зборі та правильному під'єднанні проводки. За складністю це не великий ремонт, але він дуже важливий, оскільки впливає на кілька систем безпеки. Вся діагностика та ремонт зайняли близько 2 годин. Я б порадив якнайшвидше відвезти машину на діагностику, оскільки їзда без належного круїз-контролю та індикації передач не є ідеальною. Просто переконайтеся, що ви знайшли механіка, який знає свій шлях навколо електроніки BMW, це дійсно важливо для цих проблем, пов'язаних з датчиками.
(Перекладено з Англійська)