Несправність вимикача стоп-сигналу BMW 3 серії, зробити своїми руками або відремонтувати?

Привіт! Я можу мати відношення до цієї проблеми. У мене гібридний BMW 5 серії 2011 року випуску, і минулого року у мене було подібне попередження стоп-сигналу. Вимикач стоп-сигналу на цих моделях, безумовно, може бути складним. У моєму випадку справа була не лише у вимикачі, а й у джгуті проводів, що спричиняло періодичні помилкові сигнали до комп'ютера. Після ремонту потрібно було перекалібрувати всю систему гальмівних датчиків. Технік виявив, що в роз'єм потрапила волога, що спричинило корозію. Насправді це відома проблема з цими моделями. Хоча ремонт не був надскладним, він потребував спеціального діагностичного обладнання, щоб правильно перекалібрувати систему. Я б радив перевірити його якнайшвидше, оскільки проблеми з гальмами не можна ігнорувати. Переконайтеся, що той, хто працює над ним, має досвід роботи з гібридними системами BMW, вони дещо відрізняються від стандартних моделей. Ремонт був досить значним, тому я б не рекомендував намагатися полагодити його самостійно. Не хочу вас турбувати, але краще вирішити проблему зараз, ніж чекати, поки вона стане більшою.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисна інформація про джгут проводів і проблему з вологою. Минулого тижня я все виправив, все було схоже на те, що ви описали. Не заперечуєте, якщо я запитаю, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Також, чи були у вас якісь інші проблеми з гальмами з того часу? Просто хочу знати, на що мені слід звернути увагу в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий чути, що ти розібрався з цим! Знаєте, що найсмішніше, в моєму випадку все виявилося набагато простіше, ніж я описував спочатку. Після візиту до механіка виявилося, що перемикач стоп-сигналу просто не був належним чином зафіксований, в основному це була механічна помилка, коли я раніше перевіряв його сам. Поговоріть про те, щоб відчути себе трохи дурним! На відміну від мого першого досвіду, яким я поділився, насправді не було потреби в будь-якому складному ремонті або перекалібруванні системи. Механік просто правильно переставив перемикач, і вуаля, проблема вирішена! І що найцікавіше? Мені це нічого не коштувало, оскільки це було таке просте рішення. З тих пір у мене не було жодних проблем з гальмами. Система працює чудово. Але я засвоїв урок про те, що не варто втручатися в ці компоненти без належних знань. Іноді те, що здається великою проблемою, може виявитися чимось дуже незначним. Це ще раз доводить, що завжди варто звернутися до професіонала! Якщо ваш ремонт був більш масштабним, ніж мій, я б все одно рекомендував стежити за ним, але ці системи, як правило, досить надійні, якщо їх правильно відремонтувати.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за оновлення вашого досвіду! Це насправді досить смішно, що перемикач потрібно просто переставити на місце. Хотілося б, щоб мій був таким простим! Минулого тижня я відвіз свою машину до нового механіка, у якого набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього майстра. Виявилося, що у мене була комбінація проблем. Сам перемикач був несправний, а в проводці була незначна корозія. Загальний рахунок склав близько 400 євро, включаючи діагностичну роботу. Трохи дорого, але принаймні вони все ретельно пояснили. Механік також показав мені, що саме було не так, що я дуже оцінив. Набагато краще, ніж мій останній досвід, коли мені просто виписали рахунок без жодних пояснень. Гальмівна система тепер працює ідеально, більше ніяких попереджувальних лампочок! Я відчуваю себе набагато краще, навіть якщо мій гаманець став трохи легшим. Гадаю, іноді доводиться витратити трохи більше, щоб зробити все правильно. Ще раз дякую за всю вашу допомогу, це дійсно допомогло мені відчути себе краще, коли я перевірив його належним чином!

(Перекладено з Англійська)