Несправність вимикача масажного сидіння BMW X1, потрібна допомога

Привіт! У мене була схожа проблема з функцією масажу в моєму BMW X3 2018 року випуску, я відчуваю ваш біль! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але в основному з базовим технічним обслуговуванням. Коли я відвіз свою машину до звичайної майстерні, вона почала поводитися так само, як і ваша, не реагувала на перемикач та незвичні проблеми з активацією. Виявилося, що це було просто несправне з'єднання проводки з модулем керування сидінням. Механік замінив кілька кабелів і перевірив усі роз'єми. Це коштувало мені близько 95 євро, і з тих пір все працює ідеально. Перш ніж ми копнемо глибше, скажіть, чи помічали ви якісь інші проблеми з електрикою, пов'язані з функціями сидіння? Крім того, в якій комплектації ваш X1, і чи відбувається це з обома передніми сидіннями або тільки з одного боку? Ця інформація допоможе мені зрозуміти, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Минулого місяця я проходив технічне обслуговування X1 на 126343 км, і у мене була дуже схожа ситуація з функцією масажу. У моєму випадку виявилося, що це було нещільне з'єднання в модулі управління під сидінням. Перші ознаки почалися з переривчастої реакції, так само, як ви описуєте. Ви перевірили, чи функція підігріву працює належним чином? З мого досвіду, коли функція масажу спрацьовує, це часто пов'язано з усім блоком керування сидінням, а не лише з масажною системою. Після виправлення з'єднання техніку може знадобитися перекалібрувати весь модуль. Вирішити проблему було досить просто, як тільки вони визначили справжню проблему, і з тих пір автомобіль працює безперебійно. Можливо, варто також перевірити джгут проводів, оскільки іноді він може бути затиснутий під сидінням.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Так, ви маєте рацію щодо перевірки функції підігріву, це справді дуже слушна думка! Після того, як я відремонтував свій X3, я дізнався досить багато про ці системи управління сидіннями. Озираючись на свій досвід, я пам'ятаю, що підігрів теж трохи глючив, але я спочатку не пов'язував це з тим, що відбувається. Функція масажу нізвідки починала працювати під час моїх поїздок, що дуже дратувало, особливо під час тривалих поїздок. Мій механік згадав, що ці проблеми часто йдуть пліч-о-пліч, тому що вони контролюються одним і тим же модулем. Коли вони полагодили мою машину, то виявили, що джгут проводів з часом зносився від руху сидіння. З'єднання не були повністю розірвані, але вони були достатньо розхитані, щоб викликати ці незвичні проблеми з активацією. Після того, як я це виправив, у мене не було жодних проблем з функціями масажу та підігріву. Безумовно, незабаром перевірте його, ці речі мають тенденцію погіршуватися, якщо їх залишити на самоті. У моєму випадку, якщо чекати довше, можна було б пошкодити сам модуль управління, заміна якого обійшлася б набагато дорожче. Весь ремонт також був досить швидким, моя машина пробула в майстерні лише півдня.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисна інформація про те, що функція нагріву підключена до тієї ж системи. Я щойно перевірив, і ви маєте рацію, мій нагрів також трохи непослідовний, хоча не так погано, як функція масажу. Я радий чути, що ваш ремонт був відносно швидким і простим. Судячи з того, що ви розповіли, схоже, що я маю справу зі схожою проблемою з проводкою. Приємно усвідомлювати, що це може бути не основна проблема з самим блоком управління. Я вже зателефонував своєму механіку і домовився про зустріч на наступний тиждень. Я обов'язково згадаю про функцію підігріву і попрошу їх перевірити саме джгут проводів. Сподіваюся, це буде простий ремонт, як у вас, і мені не потрібно буде замінювати весь модуль. Дуже вдячний усім, хто відгукнувся, це точно допомогло мені зрозуміти, з чим я маю справу. Я оновлю цю тему, як тільки все виправлю, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з такою ж проблемою!

(Перекладено з Англійська)