Несправність вихлопної заслінки BMW X4 зводить власників з розуму

У мене була така ж проблема з моїм BMW X3 35i 2012 року випуску минулого літа. Вихлопна заслінка застрягла у відкритому положенні, через що машина звучала як гоночна машина, особливо під час холодного старту. Проблема виявилася в актуаторі вихлопної заслінки, він повністю вийшов з ладу. Вакуумні шланги були цілі, але сам актуатор - нікудишній. Я полагодив його в гаражі, якому я довіряю, і їм довелося замінити весь блок приводу. Це не було критичною проблемою безпеки, але їздити з таким гучним вихлопом було досить дратівливо, до того ж він продовжував видавати коди помилок. Механік сказав, що ці приводи зазвичай виходять з ладу на BMW після 70-80 тисяч кілометрів пробігу. Ремонт був простим, зайняв близько двох годин. Просто переконайтеся, що під час діагностики вони перевіряють як привід, так і вакуумні лінії, оскільки іноді це може бути просто нещільне з'єднання, а не повна несправність приводу.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це звучить точно так само, як те, з чим я зараз маю справу на своєму X4. Радий чути, що полагодити привід було відносно просто. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з вихлопом після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини. З часу моєї останньої відповіді можу підтвердити, що ремонт був того вартий. Весь ремонт, включно з роботою та новим приводом, обійшовся в 190 євро. Відтоді вихлопна система працює ідеально, більше ніяких гучних звуків гоночного автомобіля чи кодів помилок! Заслінки тепер працюють точно так, як і повинні, правильно реагуючи на всі режими руху. Це таке полегшення, що більше не потрібно мати справу з тими ганебно гучними холодними запусками. У мене не було жодної проблеми з вихлопом з тих пір, як я розібрався з нею минулого літа. Озираючись назад, я, мабуть, повинен був зробити це раніше, але ви знаєте, як це буває, ви продовжуєте відкладати такі речі. Якщо ваші симптоми схожі на мої, я б порадив не зволікати з ремонтом. Це не найдешевший ремонт, але він однозначно вартий того, щоб машина знову працювала належним чином.

(Перекладено з Англійська)

(Остаточна відповідь): Дуже дякую за всі деталі! Ваші поради дійсно допомогли мені діяти. Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви мали рацію, це дійсно був привід, який потребував заміни. Мій ремонт обійшовся трохи дорожче, ніж у вас, але, чесно кажучи, він був вартий кожної копійки. І що найкраще? Більше ніяких незручних гучних звуків вранці! Механік був дійсно професійним, показав мені старий привід і все пояснив. Все зайняло близько двох годин, як ви і сказали. Тепер машина працює ідеально, і вихлоп знову звучить нормально. Дуже радий, що не відкладав це на потім. Іноді знаходження надійного механіка має велике значення, цей майстер точно буде в моїх контактах для майбутніх ремонтів. Ще раз дякую за те, що допомогли мені прийняти рішення відремонтувати машину!

(Перекладено з Англійська)