Несправність вихлопної заслінки BMW 8 серії: Посібник з усунення та витрат

У мене була така ж проблема на моєму BMW M4 2015 року випуску минулої зими. Привід заслінки вихлопних газів повністю вийшов з ладу, симптоми були схожі на ваші, з гучним холодним запуском і відсутністю контролю заслінки. Перевірили в гаражі, виявилося, що двигун приводу був неробочим і в механізмі накопичилася корозія. Довелося замінити весь привід і перезавантажити систему. Це не є критичною проблемою для роботи двигуна, але це, безумовно, дратує і повинно бути виправлено, щоб запобігти потенційному пошкодженню вихлопної системи. У моєму випадку вони також виявили, що вакуумні лінії були трохи пошкоджені, що також сприяло виникненню проблеми. Весь ремонт зайняв близько півдня. Не найскладніший ремонт, але, безумовно, потребував професійного підходу. Зараз автомобіль працює ідеально, і вихлопні гази повернулися до нормального рівня при повному контролі заслінки.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Радий чути, що це можна було виправити, а не щось більш серйозне з двигуном. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту? Також цікаво, чи виникали у вас подібні проблеми після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий повідомити про проблему з вихлопною заслінкою мого M4. Оскільки ви запитували, загальний ремонт вихлопної заслінки обійшовся в 190 євро, що включав заміну приводу та усунення вакуумних ліній, про які я вже згадував. Я радий повідомити, що після ремонту все працює ідеально, більше немає небажаних гучних звуків або проблем з керуванням. Заслінки реагують точно так, як і повинні, так само, як коли машина була новою. Після ремонту не було жодних проблем, а пройшло вже більше року. Як би там не було, це були однозначно добре витрачені гроші. Автомобіль відчуває себе набагато більш цивілізовано, особливо під час тих ранніх ранкових стартів, коли не хочеться будити всіх сусідів! Дайте мені знати, якщо ви врешті-решт відремонтуєте свою машину, було б цікаво почути, якщо ви маєте справу з такою ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня нарешті відвіз машину до іншого механіка! Яке полегшення, все виявилося саме так, як ви описали. Привід був повністю розстріляний, і вони також знайшли кілька пошкоджених вакуумних ліній. Заплатив трохи більше, ніж ви, загалом близько 250 євро, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Ремонт пройшов гладко, їм знадобилося близько 4 годин, щоб все виправити. Механік був чудовим, дійсно знав свою справу про BMW. Що найкраще? Більше ніяких незручних гучних стартів вранці! Вихлопні заслінки тепер працюють ідеально, і я знову маю повний контроль через налаштування. Ще раз дякую за вашу допомогу, ви дійсно врятували мене від зайвого стресу з цього приводу. Таке полегшення, що з цим розібралися, і тепер я знаю, куди звертатися, якщо ще щось трапиться з машиною. Іноді зміна механіки - це найкраще рішення, яке ви можете прийняти!

(Перекладено з Англійська)