leonguenther5
Несправність стоянкового гальма Audi A3: Посібник з усунення та витрат
Несправність збережено
Не працює електричне ручне гальмо
Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую за детальну відповідь щодо електронної гальмівної системи. У мене були дуже схожі симптоми з моєю Audi A3 минулої зими, повна відмова гальмівної системи з постійними попереджувальними світловими сигналами. Ваш діагноз збігається з тим, що я виявив: винуватцем був двигун супорта. Гальмівний датчик зафіксував кілька несправностей перед повною відмовою. Врешті-решт я його полагодив, але мені цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? І чи працює гальмівна система належним чином після ремонту? Просто хочу порівняти досвід, оскільки ці проблеми з електронним стоянковим гальмом досить поширені в наших моделях.
(Перекладено з Англійська)
Ремонт був зроблений 3 місяці тому, і відтоді електронна гальмівна система працює бездоганно. Загальна сума склала 505 євро, що включає в себе як новий блок супортів з інтегрованим двигуном, так і спеціалізовану діагностику гальм, необхідну для правильного калібрування. Електронне стоянкове гальмо тепер спрацьовує плавно, без жодних попереджувальних сигналів чи кодів помилок. Модуль управління гальмами не виявляє жодних несправностей під час перевірок системи. Інвестиції були варті того, щоб бути впевненим у тому, що стоянкове гальмо знову працює надійно. Якщо у вас були схожі симптоми та коди несправностей гальм, ви правильно вчинили, що відремонтували їх. Ці електронні компоненти гальм є критично важливими елементами системи безпеки, які потребують належного функціонування. Вартість ремонту відповідає ціні, яку більшість майстерень беруть за подібні роботи з гальмівними датчиками та приводами на сучасних автомобілях. Приємно чути, що ви також вирішили свою проблему. Ці проблеми з електронним стоянковим гальмом, схоже, виникають у багатьох моделях Audi, коли вони досягають більшого пробігу.
(Перекладено з Англійська)
Нарешті я вирішив відвезти свою А3 до спеціалізованої майстерні Audi, а не до попереднього механіка. Потребували заміни блок управління гальмами та супорт, що коштувало 480 євро разом з роботою та електронним калібруванням. Через 2 місяці гальмівний перемикач і всі системи безпеки тепер працюють ідеально. У майстерні швидко провели діагностику, використовуючи відповідне діагностичне обладнання, і виконали все за один день. Набагато кращий досвід, ніж мої попередні спроби звернутися до звичайних ремонтних майстерень, які не мали потрібних інструментів для електронних гальмівних систем. Дуже радий, що звернувся до спеціалістів, адже безпека автомобіля надто важлива, щоб ризикувати ненадійним ремонтом. Тепер електронне стоянкове гальмо спрацьовує плавно, без жодних попереджувальних сигналів чи повідомлень про помилки. Гроші добре витрачені для належного душевного спокою.
(Перекладено з Англійська)
Нещодавно зіткнувся з подібною електронною несправністю гальм на своєму Audi A4 2.0 TFSI 2018 року випуску. Гальмівна діагностика виявила несправний електродвигун у задньому супорті, що спричинило описаний вами збій у роботі системи. Ремонт передбачав повну заміну супорта в зборі, оскільки електронний двигун інтегрований в блок. Це поширена проблема, коли гальмівні супорти з часом піддаються впливу дорожньої солі та вологи. Попереджувальні лампочки та коди помилок - це система безпеки автомобіля, яка сповіщає про несправність гальм. Це не ремонт, який можна зробити своїми руками, оскільки для належного калібрування нових електронних компонентів гальм після встановлення потрібне діагностичне обладнання на рівні дилера. Ремонт вважається серйозним, оскільки він впливає на основні системи безпеки автомобіля та функцію паркування. Початкові перевірки, які ви можете виконати: Перевірте напругу акумулятора, оскільки низький рівень заряду може спричинити помилки в системі, перевірте наявність видимих пошкоджень гальмівних кабелів і роз'ємів, перевірте, чи працює важіль ручного гальма. Ми рекомендуємо якнайшвидше звернутися до сертифікованої майстерні, що спеціалізується на діагностиці гальм, оскільки продовження руху з несправними електронними гальмами становить загрозу безпеці. Ремонт зазвичай займає 2-3 години роботи плюс запчастини.
(Перекладено з Англійська)