Несправність стоп-сигналу Vitara пов'язана з системними помилками

У мене була схожа проблема з моїм гібридним Suzuki S-Cross 2019 року випуску, і я можу поділитися своїм досвідом як людина, що має базові знання з технічного обслуговування автомобілів. Проблему зі стоп-сигналом і повідомленнями про помилки виявилося легко вирішити. Гальмівний перемикач давав хибні показання через те, що навколо механізму педалі накопичився бруд і сміття. Це спричиняло електричні проблеми як зі стоп-сигналом, так і з системами безпеки автомобіля. У моєму випадку не було необхідності відвідувати майстерню. Перевіривши документацію в Інтернеті, я виявив, що рішення полягає в ретельному очищенні області педалі гальма. Для нормальної роботи гальмівного вимикача потрібен чистий контакт. Після очищення всі повідомлення про помилки зникли, і стоп-сигнал знову почав працювати нормально. Для безпеки вашого автомобіля обов'язково перевірте: Чи є рух педалі гальма плавним? Чи чути клацання при натисканні/відпусканні гальма? Чи немає видимого сміття навколо педального механізму? Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися: Точними кодами помилок вашої системи? Коли ці проблеми з'явилися вперше? Чи помітили ви якісь зміни у відчутті педалі гальма? Чи відбувається це частіше за певних погодних умов? Це може бути інша першопричина, ніж у мене, але обмін цими деталями допоможе звузити коло проблем з електрикою, з якими ви стикаєтесь.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне пояснення вашого досвіду. Минулого місяця я пройшов технічне обслуговування на 80000 км, і ці проблеми почали з'являтися одразу після цього. Коди помилок показують P0504 і P0571. Педаль гальма відчувається нормально при постійному натисканні, але я чую регулярне клацання при натисканні. Це відбувається незалежно від погодних умов. Мене турбує те, що і стоп-сигнал, і системні помилки з'явилися одночасно. Можливо, сервісний технік щось порушив під час роботи з автомобілем. Нехай спочатку перевірять з'єднання гальмівного вимикача і механізм педалі, оскільки ваше рішення звучить як логічна відправна точка.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію про вашу Vitara. Пробіг 80000 км промовисто свідчить про це. Оскільки педаль гальма працює нормально, але ви отримуєте ці специфічні коди помилок, це, безумовно, вказує на електричну проблему, а не на механічну проблему з гальмами. У моєму випадку з S-Cross, після ретельного очищення навколо гальмівного вимикача, я також перевірив електричні з'єднання. Скоріш за все, під час сервісного обслуговування було пошкоджено джгут або роз'єм гальмівного вимикача. Ці автомобільні перемикачі чутливі до будь-якого незначного зміщення. Ці коди помилок (P0504/P0571) стосуються саме кореляції сигналів гальмівного перемикача, що збігається з тим, що сталося у мене. Перемикач надсилає суперечливі сигнали до бортового комп'ютера, вмикаючи як стоп-сигнал, так і системні попередження. Деякі перевірки, які ви можете зробити: Перевірте роз'єм гальмівного вимикача на предмет правильної посадки, перевірте, чи не перетиснута чи пошкоджена проводка біля педалі, перевірте вирівнювання гальмівного вимикача з важелем педалі Якщо базові перевірки не вирішили проблему, то може знадобитися заміна самого гальмівного вимикача. Він коштує близько 50 євро, а трудомісткість заміни буде мінімальною, оскільки він легкодоступний. Враховуючи, що ваші симптоми дуже схожі на мої, попросіть сервісний центр спершу зосередитися на зоні гальмівного перемикача, перш ніж розглядати більш складні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь. Прочитавши про подібні випадки, я спочатку перевірю з'єднання гальмівного вимикача, оскільки це найбільш ймовірний винуватець, враховуючи час з моїм нещодавнім обслуговуванням. Щойно зателефонував до майстерні і запланував перевірку на наступний тиждень. Вони назвали ціну за 1 годину роботи плюс запчастини, якщо гальмівний перемикач потребує заміни. Загальна вартість має бути менше 150 євро, якщо це так. Ми оновимо інформацію, як тільки вони діагностують точну причину. Дуже сподіваємося, що це просто пошкоджена проводка або сміття навколо механізму педалі гальма, а не більш серйозна проблема з гальмівною системою. Безпека автомобіля має вирішальне значення, тому краще, щоб його належним чином перевірили професіонали, навіть якщо це виявиться простим виправленням. У будь-якому випадку, це допомогло звузити коло питань, з яких варто почати пошук. Коди помилок і симптоми, що збігаються з іншими випадками, дають мені впевненість, що це, швидше за все, електрична, а не механічна проблема з гальмами.

(Перекладено з Англійська)