Несправність системи свічок розжарювання та проблеми з димом у Arteon з дизельним двигуном

Зимою минулого року мав точно таку ж електричну несправність на Passat 2.0 TDI 2019 року випуску. Симптоми повністю збігаються: постійно горить індикатор свічок розжарювання, горить індикатор несправності двигуна та надмірний дим під навантаженням. Діагностика автомобільної електроніки виявила несправне підключення модуля підігріву в блоці керування попереднім підігрівачем. Ремонт включав заміну всього блоку керування свічками розжарювання, оскільки кабельні з'єднання були кородовані, що вплинуло на синхронізацію системи запалювання. Це призводило до неповного згоряння палива під час холодного пуску. Для усунення несправності знадобилося спеціалізоване діагностичне обладнання для правильного калібрування нового модуля попереднього підігріву з системою керування двигуном. Хоча це не найдорожчий ремонт, це точно не робота для самостійного виконання, оскільки потребує відповідних електронних діагностичних інструментів та програмування. Модуль підігріву відіграє критичну роль у роботі в холодну погоду та контролі викидів. Неправильний ремонт може призвести до проблем із запуском та потенційного пошкодження двигуна. Я б рекомендував якомога швидше перевірити це в автосервісі з відповідними діагностичними можливостями. Симптоми вказують на несправність системи попереднього підігріву, яка лише погіршуватиметься, якщо її не усунути.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом роботи з системою передпускового підігрівача дизельного двигуна. Проблема звучить ідентично до тієї, з якою я зіткнувся. Я вирішив свою кілька місяців тому зі своїм VW Arteon, і з тих пір він працює ідеально. Симптоми несправності обігрівача транспортного засобу відповідають вашому опису, особливо ця дратівлива постійна лампочка свічки розжарення. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви загальну вартість ремонту для заміни та програмування модуля обігріву? Також, чи помітили ви якісь інші електричні проблеми після того, як його відремонтували? Іноді ці проблеми з автомобільною електронікою можуть бути пов'язані з іншими системами.

(Перекладено з Англійська)

З того часу, як я відремонтував свій Passat, система попереднього підігріву двигуна працює бездоганно. Ремонт був простим, лише 95 євро, щоб замінити несправну деталь у кабельному з'єднанні на блоці керування попереднім підігрівом. У моєму випадку програмування фактично не знадобилося, оскільки проблема з електронікою автомобіля була ізольована лише цією точкою підключення. Після ремонту не виникло інших електричних проблем. Система запалювання та модуль опалення тепер функціонують ідеально. Автомайстерня швидко знайшла кореневу причину, що заощадило як час, так і гроші в порівнянні з заміною всього блоку керування, як вони спочатку думали, що може знадобитися. Постійно палаючий індикатор свічок розжарювання зник відразу після усунення несправного з'єднання, і з того часу двигун запускається плавно, навіть у холодні ранки.

(Перекладено з Англійська)

Нарешті минулого тижня я відремонтував свій Arteon і хочу поділитися, як це пройшло. Відвіз його до сертифікованого спеціаліста з дизельних двигунів, який виявив набагато складнішу проблему, ніж очікувалося, з підігрівачем. Електрична несправність виявилася ширшою, ніж просто з'єднання кабелів, виявилося, що весь блок керування був несправний. Загальна вартість ремонту склала 485 євро, що включало новий блок керування підігрівачем, програмування та діагностичний час. Більше, ніж я сподівався, але менше, ніж я боявся. Система передпускового підігрівача автомобіля працює ідеально, більше жодних попереджувальних сигналів, плавний запуск на холодному двигуні, а надмірний дим повністю зник. Система запалювання також потребувала незначного регулювання, але майстер зробив це без додаткової оплати. Дуже радий, що звернувся до спеціаліста, а не намагався знову звернутися до звичайного механіка. Обігрівач автомобіля та всі пов'язані з ним системи працюють саме так, як і повинні. Для всіх, хто стикається з подібними симптомами, інвестування в належну діагностику дійсно виправдовує себе. Мій попередній механік повністю пропустив корінь проблеми, що могло призвести до дорожчих проблем у майбутньому.

(Перекладено з Англійська)