Несправність системи опалення BMW 4, причини та необхідні рішення

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW (працюю над ними як хобі). Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2021 року випуску. Спочатку думав, що справа в нагрівальних елементах, але виявилося, що мій акумулятор був серйозно розряджений. У майстерні з'ясували, що батарея не могла забезпечити достатню потужність для всіх електричних систем, що впливало на передній і задній обігрів. Проблему вирішили заміною старого акумулятора, що обійшлося мені приблизно в 290 євро разом з роботою. Мій механік сказав, що це досить поширене явище серед BMW, коли батареї починають виходити з ладу. Але перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Чи є попереджувальні лампочки на панелі приладів? Чи маєте ви проблеми із запуском двигуна? Скільки років вашому акумулятору? Це може допомогти з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Також є ймовірність, що це може бути щось інше в нових моделях 4 серії.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь! Останній раз я проходив технічне обслуговування близько 2 000 км тому, і наразі пробіг становить 85 623 км. Жодних проблем із запуском немає, і під час сервісного обслуговування перевірили акумулятор, він оригінальний, який йшов у комплекті з автомобілем. Єдине попередження, яке я отримую, - це повідомлення на дисплеї про несправність системи опалення. Цікаво, що ви згадали про акумулятор, бо я помітив, що останнім часом мої USB-порти заряджаються трохи повільніше. Можливо, це якось пов'язано? Я обов'язково матиму на увазі можливість проблеми з акумулятором, коли віднесу його в майстерню. Напевно, найкраще, щоб його професійно перевірили до того, як зима справді почнеться.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Дуже цікаво, що ви згадали про те, що USB-порти працюють повільніше. Знаєте що? Саме з цього і почалися мої проблеми! Спочатку я ігнорував ці маленькі ознаки, які, озираючись назад, були ранніми попередженнями про те, що батарея починає розряджатися. Навіть якщо ваша батарея пройшла сервісну перевірку, ці проблеми можуть розвиватися досить швидко. Батарея мого BMW також пройшла перевірку за кілька місяців до того, як почала давати збої. Сучасні BMW з усіма їхніми електронними системами надзвичайно енергоємні, і іноді батарея може працювати на межі допустимих навантажень, але все одно викликати ці дивні проблеми. З досвіду мого автомобіля я зрозумів, що навіть якщо акумулятор здається нормальним для запуску, він може не забезпечувати достатньо стабільної потужності для всіх допоміжних систем, таких як опалення та USB-зарядка. Нагрівальні елементи, зокрема, потребують значної кількості стабільної енергії для належної роботи. Я б обов'язково наполягав на ретельному тестуванні акумулятора, коли ви забираєте його з сервісу. Мій механік використовував спеціальний навантажувальний тестер, який показав проблеми, які не були виявлені під час регулярного сервісного обслуговування. Краще виявити це зараз, ніж потім застрягти з повністю розрядженим акумулятором! Дайте мені знати, що вони знайдуть, було б добре знати, чи це та ж проблема, що і у мене, чи щось інше.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякуємо за подальшу інформацію! Це, безумовно, має багато сенсу щодо прогресуючих проблем з акумулятором. Я вже записався на семінар на наступний тиждень, і ваш досвід переконав мене спеціально запросити ретельний тест на навантаження акумулятора, про який ви згадували. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом так детально. Це врятувало мене від того, що я міг би зосередитися лише на опалювальній системі, що могло б означати пропуск реальної основної проблеми. Я повідомлю вам, як тільки отримаю діагноз. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)