Несправність системи омивача BMW X6: короткий посібник з діагностики

Як власник BMW X4 (2011), я мав майже ідентичні симптоми минулого року. Насос омивача повністю вийшов з ладу через корозію дротяного з'єднання на реле. Спочатку я також думав, що це пов'язано з омивачами фар, але основна проблема виявилася набагато простішою. Механік виявив, що вода просочилася в корпус роз'єму біля насоса, викликавши корозію на клемах. Довелося замінити ділянку джгута проводів і реле насоса. Це не був серйозний ремонт, він зайняв близько 2 годин. Після цього двірники почали працювати ідеально. Для вашого X6 я б запропонував спочатку перевірити запобіжники, але це дуже схоже на те, що було у мене. Це не серйозна проблема, яка впливає на безпеку або продуктивність автомобіля, просто незручність, яка потребує уваги. Зазвичай винуватцем у таких випадках є джгут проводів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. Я обов'язково перевірю ці запобіжники перед тим, як їхати в майстерню. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює безперебійно з того часу, чи ви помітили якісь інші дивацтва з системою омивача?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий, що зміг допомогти своєю попередньою порадою. Минулого тижня мені відремонтували мою машину, і ви не повірите, це було саме те, що я підозрював! Механік виявив ту саму проблему з корозійним з'єднанням проводів на реле, про яку я згадував раніше. Загальний рахунок склав 165 євро за ремонт кабельного з'єднання і реле насоса. Як на мене, гроші витрачені недаремно! Тепер все працює як годинник, несправність системи очищення фар, яка мене турбувала, повністю зникла. Більше ніяких попереджувальних повідомлень на приладовій панелі, і всі функції омивача повернулися до нормального стану. Таке полегшення, що з цим більше не доводиться мати справу! А щоб відповісти на ваше запитання про інші примхи, ні, абсолютно ніяких проблем після ремонту. Система працює бездоганно як для омивача лобового скла, так і для омивача фар. Просто переконайтеся, що ви звернулися до компетентного механіка, який знається на електричних системах BMW. Такі проблеми може бути складно діагностувати, якщо ви не знаєте, що шукаєте. Дайте мені знати, як все пройде у вашому випадку, схоже, це буде схоже на виправлення!

(Перекладено з Англійська)

Щойно повернувся від механіка, і я не можу висловити свою подяку за вашу пораду! Ви були влучні щодо проблеми з проводкою. Виявилося, що корозія була майже в тому самому місці, про яке ви говорили. Ремонт був швидким і простим, загалом зайняв близько 2,5 годин. Рахунок вийшов трохи більшим, ніж у вас, на 195 євро, але воно того варте. Механік фактично показав мені пошкоджені корозією деталі, і ого, це було досить погано! Останні пару днів я все тестував, і тепер система працює ідеально. Омивачі лобового скла, склоочисники, очищувачі фар - все повернулося до норми. Таке полегшення, що з цим більше не доведеться мати справу. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, врятували мене від більших витрат в автосалоні. Іноді ці, здавалося б, складні проблеми мають відносно прості рішення. Здається, я теж знайшов свого нового механіка!

(Перекладено з Англійська)