Несправність системи омивача BMW iX1: Причини та способи усунення

Привіт! У мене є деякий досвід роботи з електромобілями (невеликий досвід). Минулої зими у мене була подібна проблема з моїм BMW iX3 2020 року випуску. Попередження про рідину омивача продовжувало з'являтися, навіть якщо бачок був повний. Виявилося, що датчик спрацював і потребував гарного очищення. Відвіз його до своєї звичайної майстерні, дуже швидко все виправили. Вони почистили контакти датчика і залили свіжу омиваючу рідину, про всяк випадок. За все заплатив лише 25 євро. Перш ніж їхати в майстерню, з'ясуйте, яке саме повідомлення про помилку ви отримуєте. Крім того, чи чуєте ви, як насос намагається працювати, коли ви активуєте омивачі? Це може допомогти звузити коло пошуку, якщо це просто проблема з датчиком, як у мене, або з чимось іншим. До речі, завжди приємно зустріти ще одного власника BMW EV. Як вам подобається ваш iX1 в іншому?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! На 63868 КМ, я досі любив iX1, але ця проблема з пральною машиною, безумовно, дратує. Коли я намагаюся використовувати омивачі, немає абсолютно ніякого звуку від насоса, повна тиша. Повідомлення про помилку просто говорить "Перевірте рівень рідини омивача" з жовтою попереджувальною лампочкою. Я двічі перевірив все, що видно, і бачок точно повний. Цікаво, що очищення датчика вирішило вашу проблему. Це, безумовно, був би найкращий сценарій! Я, мабуть, все одно віднесу його в сервісний центр, оскільки у мене все одно скоро планове технічне обслуговування, але приємно знати, що це може бути не щось серйозне. Чи шумів ваш насос, коли у вас виникла проблема з датчиком?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про ваш iX1. Хм, ваші симптоми звучать дещо інакше, ніж ті, що я відчував з моїм iX3. У моєму випадку, навіть з несправним датчиком, я все одно міг чути роботу насоса, коли активував омивачі. Той факт, що ви отримуєте повну тишу, змушує мене думати, що це може бути більше, ніж просто проблема з датчиком. З мого досвіду роботи з електрикою BMW, це може бути сам насос, який вийшов з ладу. Коли старша 3 серія мого друга мала такий самий симптом (без шуму, без роботи), виявилося, що це був несправний двигун насоса. Це не дуже дорогі деталі, але так, безумовно, це те, з чим повинен впоратися сервісний центр. Оскільки ви згадали, що у вас незабаром заплановане технічне обслуговування, це ідеальний час. Тільки не забудьте окремо згадати про повну тишу при активації шайб, це допоможе їм швидше діагностувати несправність. Хотілося б почути, що вони виявлять, особливо якщо це буде щось відмінне від нашого досвіду. Тримайте нас в курсі! До речі, 63868 км - це солідний пробіг, радий чути, що ви насолоджуєтеся автомобілем в інших аспектах. Ці маленькі проблеми іноді з'являються, але в цілому ці електромобілі досить надійні, чи не так?

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за детальну відповідь! Ви маєте рацію, симптоми дійсно відрізняються від проблеми з датчиком, і я трохи хвилююся, що це може бути насос, як у вашій машині. Я обов'язково наголошу на проблемі повної тиші, коли відвезу його в сервіс. Я записався на сервісне обслуговування на наступний тиждень, і я дам вам знати, що вони знайдуть. Дуже сподіваюся, що це не буде занадто дорого, але принаймні на ці речі поширюється гарантія, оскільки машина все ще досить нова. І так, ви абсолютно праві щодо надійності, це буквально перша проблема, з якою я зіткнувся з моменту придбання автомобіля. Навіть незважаючи на цю проблему, я все одно дуже задоволений своїм вибором на користь електромобіля. Продуктивність і комфорт просто приголомшливі, а експлуатаційні витрати набагато нижчі, ніж у мого старого бензинового автомобіля. Ще раз дякуємо, що поділилися своїм досвідом, дуже корисно почути від інших власників електромобілів, які мали справу з подібними проблемами!

(Перекладено з Англійська)