Несправність системи кондиціонування S5: швидка діагностика та посібник з витрат

Минулого літа у мене була схожа проблема з ефективністю кондиціонера на моєму Audi S4 2014 року випуску. Маючи певний досвід в обслуговуванні кондиціонерів, я спочатку подумав, що це може бути просто низький рівень холодоагенту, але все виявилося складніше. Перевіривши кілька компонентів, мій механік виявив несправні клапани в системі кондиціонування. Двигун вентилятора працював нормально, але система контролю температури не реагувала через ці несправні клапани. Реле змінного струму було перевірено і не виявило жодних проблем. Повний ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені в 1000 євро. Виконані роботи: Повна діагностика системи, заміна несправних клапанів, дозаправка холодоагенту, випробування системи на тиск Щоб краще допомогти у вирішенні вашої проблеми з S5, не могли б ви поділитися: Чи чуєте ви незвичні звуки при спробі увімкнути кондиціонер? Чи працює двигун вентилятора взагалі, коли ви вмикаєте вентилятор? Чи помітили ви вологу або мокрі плями під автомобілем? Чи є попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Ці деталі допоможуть визначити, чи зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я, чи це щось інше з компонентами вашої системи кондиціонування.

(Перекладено з Англійська)

Останнє обслуговування було на 116593 км. Дякую за ґрунтовну відповідь, але мої симптоми дещо інші. Я взагалі не чую ніяких звуків при натисканні кнопки змінного струму. Двигун вентилятора здається повністю мертвим, немає ніякої циркуляції повітря. На приладовій панелі не з'являється жодних попереджувальних лампочок, і я не помітив жодної вологи внизу. Виходячи з вашого досвіду, це більше схоже на проблему з електрикою, ніж на проблеми з клапанами, з якими ви зіткнулися. Я збираюся запланувати діагностику змінного струму, щоб спочатку перевірити реле та електричні з'єднання, перш ніж занурюватися в більш складні компоненти.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ці додаткові подробиці, це, безумовно, звучить інакше, ніж мої проблеми з клапанами. Оскільки ваш вентилятор взагалі не реагує, це сильно вказує на несправність електричного компонента в системі кондиціонування. З мого досвіду роботи з системами кондиціонування Audi, коли відсутня реакція як від кондиціонера, так і від вентилятора, винуватцем часто є реле тиску. Реле тиску виконує функцію безпеки, вимикаючи систему, якщо рівень тиску не відповідає нормі. Після ремонту клапана я зіткнувся з подібним повним вимкненням приблизно через 6 місяців. Проблема виявилася в наступному: Несправний реле тиску (деталь вартістю 200 євро), перегорів запобіжник, підключений до ланцюга вентилятора, несправне електричне з'єднання в модулі контролю температури Ремонт обійшовся набагато дешевше, ніж моя попередня проблема з клапаном, і склав 350 євро разом з роботою. Ефективність кондиціонера повернулася до норми одразу після ремонту цих електричних компонентів. Перед тим, як відправитися в майстерню, можливо, ви захочете: Перевірити блок запобіжників на наявність перегорілих запобіжників, пов'язаних з кондиціонером, прислухатися до клацання реле при натисканні кнопки кондиціонера, відстежити, чи немає шуму кондиціонера, навіть слабкого, при запуску автомобіля Дайте нам знати, що покаже діагностика, електричні проблеми, як правило, легше виправити, ніж механічні проблеми з кондиціонером.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з обміну думками, я можу зрозуміти, що це скоріше електрична, ніж механічна проблема. Порада про перевірку реле тиску та запобіжників системи змінного струму має сенс для моєї ситуації, особливо з огляду на те, що система керування не реагує. Я обов'язково почну з перевірки запобіжників і перевірю реле тиску. Повна тиша при спробі увімкнути змінний струм відповідає тому, що було описано про електричні несправності. Сподіваємося, що це буде простішим рішенням, ніж повна заміна клапана. Ми плануємо перевірити його наступного тижня і в першу чергу сфокусуємо діагностику на електричних компонентах. Орієнтовна вартість ремонту близько 350 євро для подібних електричних проблем є набагато більш обґрунтованою, ніж я побоювався. Приємно знати, що ефективність кондиціонера можна відновити без серйозних механічних робіт, якщо справа дійсно в реле тиску або пов'язаних з ним електричних компонентах. Ще раз дякуємо, що поділилися деталями ремонту. Конкретні кроки з усунення несправностей допоможуть мені краще донести проблему до мого механіка.

(Перекладено з Англійська)