Несправність системи кондиціонування RS3: Посібник з діагностики компресора

У мене була дуже схожа проблема з моїм S3 2019 року. Як людина з певним досвідом роботи з автомобілями, я спочатку подумав, що справа в компресорі кондиціонера, але виявилося, що це була проблема з низькою напругою, яка впливала на всю систему кондиціонування. Реле тиску і датчик тиску показували неправильні показники через недостатнє електроживлення. Після того, як я відвезла машину до моєї звичайної майстерні, вони діагностували проблему за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання. Система кондиціонування насправді була в порядку, але електрична система не забезпечувала достатньої потужності для належної роботи. Був проведений ремонт: Повна діагностика електричної системи, заміна несправного стабілізатора напруги, повторне калібрування датчика тиску, перевірка роботи системи кондиціонування Загальна вартість склала 240 євро, і з тих пір кондиціонер працює бездоганно. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися: Чи є попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи здається, що натягувач ременя працює нормально? Чи помічали ви інші електричні проблеми, такі як тьмяне світло або повільний запуск двигуна? Коли саме почалася проблема, раптово чи поступово? Отримання цієї інформації допоможе визначити, чи ви зіткнулися з тією ж електричною проблемою, чи це дійсно компоненти кондиціонера.

(Перекладено з Англійська)

Пройшов технічне обслуговування на 73930 км пробігу і просто хотів проконсультуватися з приводу цієї проблеми. Прочитавши вашу детальну відповідь, я перевірив наявність електричних проблем, як ви і пропонували. Ви мали рацію, виявилося, що це була несправність реле змінного струму, а не проблема з компресором. Технік не виявив витоку холодоагенту, що було великим полегшенням. Симптоми ідеально збігалися: відсутність живлення в системі кондиціонування та повна відмова увімкнення. Натягувач ременя був у хорошому стані, інших електричних проблем не було. Вирішити проблему було просто: заміна несправного реле відновила повну функціональність системи кондиціонування набагато дешевше, ніж заміна компресора. Загальний ремонт обійшовся в 180 євро, включаючи час діагностики. Дуже вдячні за пораду, яка допомогла звузити проблему.

(Перекладено з Англійська)

Радий чути, що ви розібралися з проблемою і що це дійсно була електрична, а не механічна проблема! Ваші симптоми були майже ідентичні моїм. Релейний перемикач часто не беруть до уваги при діагностиці проблем системи HVAC, хоча він є дуже важливим компонентом для правильної роботи кондиціонера. Ваша вартість ремонту була фактично нижчою, ніж моя, оскільки ви виявили проблему на ранній стадії і не потребували додаткової роботи зі стабілізатором напруги. Варто зазначити, що підтримання релейного перемикача в робочому стані є важливим для захисту компресора кондиціонера від пошкоджень, а несправність реле іноді може спричинити проблеми з циклічністю роботи компресора. Той факт, що витоку холодоагенту не було, безумовно, хороша новина, оскільки це вимагало б більш складного процесу ремонту з вакуумуванням і перезарядкою системи. На майбутнє для інших, хто має подібні проблеми: Несправний релейний вимикач часто призводить до повного вимкнення системи кондиціонування, Завжди перевіряйте електричні компоненти, перш ніж припускати механічну несправність, Відсутність витоку холодоагенту зазвичай вказує на електричну, а не механічну проблему, Професійна діагностика є ключовим фактором для точного усунення несправностей

(Перекладено з Англійська)

Дякую за ретельне відстеження мого випадку! Переглянувши всі відповіді та відремонтувавши машину, я хочу поділитися, що заміна реле реле кондиціонера повністю вирішила проблему. Ремонт виявився набагато простішим і дешевшим, ніж я спочатку побоювався, підозрюючи проблеми з компресором кондиціонера. Для тих, хто стикається з подібними несправностями системи кондиціонування, обов'язково перевірте електричні компоненти в першу чергу. У моєму випадку винуватцем виявився релейний перемикач, який призвів до того, що вся система кондиціонування перестала працювати. Показання реле тиску були в нормі, і відсутність витоку холодоагенту була величезним полегшенням. Остаточна вартість ремонту склала 180 євро, включаючи Діагностика системи, заміна реле, тестування роботи системи кондиціонування Компресор кондиціонера тепер працює належним чином, і охолодження повернулося до норми. Дуже вдячний за допомогу, яка допомогла направити мене в правильному напрямку для діагностики цієї проблеми.

(Перекладено з Англійська)