100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

thomasnacht6

Несправність сигнальної лампочки Шевроле N300, усунення несправності іммобілайзера?

Автомобіль ненадовго заводиться і знову гасне

|

Несправність збережено

|

Машина не заводиться.

Маю проблеми з моїм Шевроле N300 2015 року випуску, блимає лампочка безпеки і не заводиться належним чином. Коли я намагаюся його завести, двигун або взагалі не заводиться, або працює частку секунди, а потім глохне. Схоже, що протиугінна система спрацьовує. Хтось стикався з подібними проблемами з іммобілайзером на цих моделях? Хотілося б почути про рішення для ремонту та типові витрати на майстерню. Коди помилок збережені, але я ще не отримав їх. Будь-які поради щодо загальних способів усунення несправностей допоможуть перед тим, як звернутися до механіка.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


eberhard_weber7

Минулого місяця на моєму Шевроле Спарк 2013 року випуску виникла така сама несправність іммобілайзера. Лампочка безпеки постійно блимала, а протиугінна система божеволіла. Виявилося, що сигнал ключа не розпізнавався належним чином. Полагодили в майстерні приблизно за 45 євро, проблема полягала в неправильному програмуванні ключа, яке потрібно було скинути. Досить просте виправлення, коли у них було правильне діагностичне обладнання. Порада: Перед тим, як віднести машину в майстерню, спробуйте виконати цю просту процедуру усунення несправностей: залиште ключ в положенні ON приблизно на 10 хвилин. Іноді це скидає іммобілайзер. У мене не спрацювало, але спробувати варто. Як саме поводиться ваша сигнальна лампа? Вона блимає постійно чи тільки при спробі завестися? Крім того, чи були у вас останнім часом проблеми з акумулятором? Це може допомогти звузити коло пошуку, якщо проблема схожа на ту, з якою зіткнувся я. Якщо у вас все ще є проблеми, обов'язково зчитайте коди помилок, вони вкажуть на те, чи це модуль іммобілайзера, чи просто проблема з програмуванням ключа.

(Перекладено з Англійська)

thomasnacht6 (Автор)

Дякуємо за детальні пропозиції! Минулого місяця я пройшов технічне обслуговування на 50 617 км, і до цього часу все було добре. Індикатор безпеки блимає постійно, навіть коли ключ вийнято. Спробував 10-хвилинний трюк з ключем, але не пощастило. Проблем з батареєю не було, вона насправді досить нова, встановлена близько 6 місяців тому. Завтра обов'язково витягну ці коди. Приємно чути, що це може бути просто проблема з програмуванням ключа, а не повна заміна іммобілайзера. Схрестивши пальці, це швидко вирішиться, як і у вас.

(Перекладено з Англійська)

eberhard_weber7

Дякуємо за додаткову інформацію про ваш N300. Виходячи з цих симптомів, особливо блимання індикатора безпеки навіть при витягнутому ключі, це точно схоже на ту саму проблему з іммобілайзером, з якою я мав справу. Постійне блимання зазвичай вказує на проблему з сигналом ключа, а не на повну несправність іммобілайзера. Коли у мене виникла ця проблема, в моєму магазині виявили, що мікросхема транспондера в ключі неправильно зв'язувалася з модулем іммобілайзера. Нещодавнє обслуговування могло якимось чином спровокувати це, іноді від'єднання акумулятора під час технічного обслуговування може зіпсувати програмування ключа. Для моєї Spark їм довелося пересинхронізувати сигнал ключа з системою безпеки автомобіля. Обхід іммобілайзера не був потрібен, оскільки оригінальна система була в порядку, просто потрібно було правильно запрограмувати ключ, щоб відновити зв'язок. Маленька порада, яка тимчасово допомогла мені, поки я не полагодив систему: спробуйте використати запасний ключ, якщо він у вас є. Іноді, коли програмування основного ключа пошкоджено, резервний ключ все ще працює нормально. Враховуючи схожість симптомів, я б'юся об заклад, що ви шукаєте подібне виправлення. Переконайтеся, що майстерня має досвід роботи саме з системами іммобілайзерів Шевроле, оскільки деякі універсальні інструменти сканування не можуть належним чином взаємодіяти з модулями безпеки. Тримайте нас в курсі того, що показують ці коди помилок!

(Перекладено з Англійська)

thomasnacht6 (Автор)

Дякую всім за участь. Щойно повернувся з магазину і хотів повідомити про ситуацію з моїм N300. Виявляється, ви були праві, це була проблема з ключовим програмуванням, що впливає на систему іммобілайзера. Проблему з лампочкою безпеки було вирішено шляхом перепрограмування мікросхеми транспондера. Загальна вартість була прийнятною, однозначно дешевшою, ніж заміна всього модуля іммобілайзера. Для тих, хто шукає подібні проблеми: функція дистанційного запуску все ще працює нормально після виправлення. Мені порадили запрограмувати резервний ключ, оскільки зараз у мене є лише один робочий ключ. Магазин також очистив усі збережені коди помилок, і все знову працює нормально. Я дуже радий, що спочатку звернувся сюди, це врятувало мене від хвилювання, що це було щось більш серйозне з електронікою автомобіля. Постійне миготіння лампочки безпеки, безумовно, нервувало, але в підсумку все виявилося досить простим.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!