Несправність сердечника нагрівача RS6, загальні рішення для усунення

У мене були такі ж проблеми з обігрівом на моєму RS4 2017 року. Обігрів автомобіля ледве працював, навіть коли температура була встановлена на максимум. Після ретельної діагностики з'ясувалося, що автомобільний клапан, який контролює потік охолоджуючої рідини до серцевини опалювача, вийшов з ладу. Клапан застряг у частково закритому положенні, обмежуючи належний потік охолоджувальної рідини через систему опалення. Для усунення несправності потрібно було зняти кілька компонентів, щоб отримати доступ до вузла водяного клапана. Штифти роз'єму мали значну корозію, а сам клапан мав внутрішній знос. Це відоме слабке місце, яке може призвести до виникнення проблем при пробігу близько 150000 км. Зважаючи на ваші симптоми та коди помилок, обов'язково зверніться до кваліфікованого спеціаліста для перевірки як сердечника опалювача, так і роботи водяного клапана. Перегрів двигуна зазвичай не пов'язаний з цією конкретною проблемою, але несправність клапана може призвести до непослідовного контролю температури. Ремонт був досить складним через розташування компонентів, але не особливо складним з технічної точки зору. Варто полагодити його належним чином, а не намагатися знайти тимчасові рішення, які можуть призвести до більших проблем. Ваш RS6, швидше за все, використовує подібну конструкцію системи опалення, тому процес діагностики повинен бути порівнянним.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом вирішення проблеми з підігрівом RS4. Те, що ви описали, точно відповідає симптомам мого автомобіля. Я думаю, що незабаром перевірю свій RS6 в іншому магазині, зосередившись на перевірці засмічення клапана та серцевини нагрівача. У скільки вам обійшлася заміна водяного клапана? Просто намагаюся отримати приблизне уявлення про те, чого очікувати. Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми з охолодженням або нагріванням після заміни?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що запитали про подальші дії. Після заміни автомобільного клапана в моєму RS4 система опалення працює бездоганно. Блокування клапана виявилося спричинене несправним електричним з'єднанням, а не механічним зносом, як підозрювали спочатку. Остаточний рахунок склав 95 євро за ремонт кабельного з'єднання з водяним клапаном. Набагато дешевше, ніж очікувалося, оскільки не потрібно було замінювати жодної деталі. Потік охолоджуючої рідини в двигуні повернувся до нормального рівня відразу після ремонту. Система охолодження відмінно працює протягом останніх 8 місяців без перепадів температури і проблем з нагріванням. Регулярні перевірки рівня охолоджуючої рідини показують, що все залишається на своїх місцях. У вашого RS6 може бути інша основна причина, але почати з перевірки клапанів - це, безумовно, правильний підхід. Ретельна діагностика, проведена кваліфікованим фахівцем, допоможе точно визначити, чи це електрична або механічна проблема з клапаном.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за вашу допомогу. Вчора я відвіз машину в іншу майстерню і показав їм інформацію про перевірку засмічення клапана і сердечника обігрівача. Діагностика підтвердила несправність водяного клапана, як і у вас. Витік охолоджуючої рідини, який вони виявили, був незначним, але пошкодив деякі електричні з'єднання. Загальний ремонт обійшовся в 780 євро, включаючи запчастини, роботу та повну промивку системи охолодження. Це дорожче, ніж ваш ремонт, але все ж таки розумно, враховуючи обсяг робіт. Опалення в машині тепер знову працює ідеально. У майстерні також показали мені старий клапан, який був досить сильно пошкоджений корозією. Дуже радий, що виявив це до того, як це спричинило більш серйозні проблеми з системою охолодження. Буду продовжувати стежити за всім, але впевнений, що тепер проблема вирішена належним чином. Приємно повернутися до нормальної температури в салоні в ці холодні дні.

(Перекладено з Англійська)