100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

mary_beck58

Несправність ручного гальма VW Scirocco: короткий посібник з діагностики

Шукаю поради щодо проблеми з електронним стояночним гальмом. Загорілося попереджувальне світло гальмівної системи, і електронний ручний гальмо повністю перестав працювати. Вже отримав зчитування коду помилки, який вказує на несправність стояночного гальма. Раніше мав сумнівний досвід спілкування з механіками, тому сподіваюся почути від інших, хто мав справу з подібними проблемами. Автомобіль – VW Scirocco 2.0 TSI 2013 року випуску з пробігом 142495 км. Чи хтось стикався з цим і може порекомендувати, що саме може потребувати ремонту? Хочу бути готовим, перш ніж цього разу звертатися до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

tobiasneumann6

Минулого року я опинився в схожій ситуації зі своїм VW Golf GTI 2016 року. Симптоми відмови стояночного гальма точно відповідали вашому опису: сигнальна лампа засвітилася, і повністю відсутня функція електронного стояночного гальма. Діагностика гальм показала несправний електродвигун у задньому гальмівному супорті. Це насправді поширена проблема в таких електронних системах стояночного гальма, особливо після тривалого використання. Двигун супорта заклинює через корозію або механічне зношування, що перешкоджає правильному зачепленню гальма. З міркувань безпеки це вимагає негайної уваги, оскільки несправний стояночний гальмо створює очевидні ризики для безпеки транспортного засобу. Ремонт включав заміну повного вузла гальмівного супорта на пошкодженій стороні, оскільки двигун інтегрований в блок. Майстерня підтвердила, що потрапляння вологи пошкодило внутрішні компоненти механізму гальмівного вимикача. Заміна лише двигуна була неможлива, для відновлення належної роботи потрібна була заміна всього супорта. Після ремонту вони провели повне скидання та калібрування системи за допомогою спеціалізованого діагностичного обладнання, щоб переконатися, що електронний стояночний гальмо працює правильно. Проблема після ремонту більше не поверталася. Настійно рекомендую перевірити це у кваліфікованій майстерні, яка має досвід роботи з електронними гальмівними системами VW, оскільки для цього ремонту необхідне відповідне діагностичне обладнання.

(Перекладено з Англійська)

mary_beck58 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом із проблемою супорта гальма. Моя паркувальна гальмівна система насправді знову почала працювати після ремонту, але протягом кількох тижнів після цього я періодично мав збої в системі з датчиком гальма. Механіку довелося провести повторну калібровку, щоб повністю вирішити проблему. Чи відстежували ви якісь проблеми після ремонту? Також цікавить кінцева вартість, заміна блоку керування гальмами обійшлася мені досить дорого, і було б корисно порівняти витрати.

(Перекладено з Англійська)

tobiasneumann6

Після ремонту абсолютно не було жодних кодів несправностей гальмівної системи або проблем з електронним стояночним гальмом. Ремонт виявився саме тим, що було потрібно: причиною була несправна електродвигун у гальмівному супорті. Загальна вартість ремонту склала 505 євро, що включало новий гальмівний супорт в зборі, роботу та калібрування системи. Аспект безпеки транспортного засобу зробив інвестицію виправданою, особливо з огляду на те, що електронна гальмівна система тепер працює бездоганно. Початковий діагноз був точним, і гальмівний вимикач та механізми керування працюють ідеально. Радий чути, що ваш стояночний гальмо знову працює, хоча ці збої датчиків, мабуть, були розчаровуючими. Правильна калібрування справді робить велику різницю в цих електронних системах. Просто переконайтеся, що ви регулярно використовуєте стояночний гальмо, щоб підтримувати механізм активним та запобігати майбутнім проблемам. Ці електронні системи потребують регулярного використання для підтримки оптимальної продуктивності.

(Перекладено з Англійська)

mary_beck58 (Автор)

Хотів би оновити інформацію щодо мого досвіду ремонту. Відвіз машину до сертифікованого VW сервісу після того, як прочитав ці відгуки. Діагностика гальм підтвердила несправність електронного гальмівного двигуна, як і підозрювалося. Загальна вартість ремонту склала 680 євро, включаючи новий гальмівний супорт та калібрування системи. Більше, ніж я сподівався, але тепер стояночне гальмо працює ідеально. Навіть проблема з попереджувальною лампочкою повністю зникла після скидання системи. Що дійсно допомогло, так це те, що я знав про можливу несправність двигуна супорта. Це врятувало мене від непотрібних додаткових ремонтів. Механік підтвердив, що це відома проблема з цими електронними системами стояночного гальма. Відразу після ремонту був один незначний збій системи, коли на короткий час блимнула попереджувальна лампочка гальма, але після другого калібрування, яке вони зробили безкоштовно, все вирішилося. Минуло вже близько 3 тижнів, і більше жодних проблем. Радий, що цей досвід допоміг іншим, хто стикається з подібними проблемами з гальмами. Збираюся регулярно використовувати стояночне гальмо з цього часу, щоб запобігти майбутнім проблемам.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: