Несправність регулятора склопідйомника BMW i8: Усунення та поради експертів

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW i3 2017 року. Спочатку я думав, що це був просто регулятор склопідйомника, але виявилося, що мій акумулятор був на межі розрядки. Низька напруга спричиняла проблеми з електричною системою, включаючи непрацюючі вікна та незвичні коди помилок. Минулого місяця я віддав машину на діагностику в гараж. Вони провели повну діагностику і виявили, що оригінальна батарея значно розрядилася. Довелося замінити батарею, а потім перезапустити всі електричні системи. Весь процес зайняв близько півдня, включаючи програмування і тестування всіх електричних склопідйомників. Це була не надто серйозна проблема, але, безумовно, те, що потребувало негайної уваги, щоб запобігти розвитку інших електричних проблем. Після виправлення всі коди помилок зникли, і все працює бездоганно. Якщо у вас схожі симптоми, я б рекомендував спочатку перевірити акумулятор, перш ніж занурюватися в ремонт регулятора склопідйомників. Ці гібридні системи можуть бути чутливими до роботи акумулятора. Бережіть себе

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це схоже на те, з чим я маю справу. Я починаю думати, що в моєму випадку це теж може бути пов'язано з акумулятором. Чи не могли б ви сказати мені приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Також цікаво дізнатися, чи були у вас інші проблеми з електрикою після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З радістю звітуємо! Як ви і просили, загальний рахунок за заміну акумулятора склав 290 євро, і, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Механік одразу ж розібрався з проблемою ініціалізації регулятора склопідйомника, і відтоді все працює як годинник. Знаєте, що цікаво? Після заміни акумулятора не виникло жодних проблем з електрикою. Це наче свіжий старт, всі ці дратівливі повідомлення про помилки зникли, і вікна тепер працюють ідеально. Я був насправді здивований, скільки дрібних примх було пов'язано зі старіючим акумулятором. Весь ремонт виявився набагато простішим, ніж я спочатку побоювався. У майстерні все зробили всього за кілька годин, і навіть провели повну перевірку системи, щоб переконатися, що все працює належним чином. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, ви, ймовірно, шукаєте схоже рішення. Тільки попереджаю, переконайтеся, що вони використовують правильну специфікацію акумулятора для вашого i8. Оскільки це гібрид, він трохи прискіпливіший до таких речей, ніж звичайні автомобілі. Щасти вам у вирішенні проблеми!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі деталі! Сьогодні я пішов далі і скористався вашою порадою. Виявляється, ви мали рацію щодо проблеми з акумулятором. Механік, якого я знайшов, був дуже ретельним, провів всю діагностику і підтвердив, що це була та ж проблема, що і у вас. Ремонт виявився дешевшим, ніж я очікував, і обійшовся в 265 євро. Повинен сказати, що тепер машина відчуває себе зовсім по-іншому. Не тільки вікна, але все працює плавніше. Коди помилок зникли, і всі електронні системи працюють ідеально. Механік згадав, що гібридні батареї можуть впливати на кілька систем, коли вони починають виходити з ладу. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, а не відразу поїхав замінювати регулятори склопідйомників. Це заощадило мені і час, і гроші! Ще раз дякую, що вказали мені правильний напрямок. Я обов'язково буду стежити за роботою акумулятора в майбутньому. Крім того, механік, якого я знайшов, був чудовим, чудово розбирається в BMW та гібридах. Яке полегшення після мого попереднього невдалого досвіду з ремонтом!

(Перекладено з Англійська)