Несправність радара RS7 виводить з ладу кілька систем безпеки

У мене були схожі проблеми з несправністю датчиків на моєму Audi S6 2016 року. Системи допомоги при керуванні вийшли з ладу несподівано, показуючи численні попередження. Датчик радара за переднім значком був діагностований з накопиченням бруду і незначним зміщенням. Для усунення несправності потрібна була професійна чистка області датчика і повне калібрування радара. Це не робота, яку можна виконати самостійно, оскільки автомобільні датчики потребують точного вирівнювання за допомогою спеціалізованого обладнання. Процес калібрування передбачає встановлення вимірювальних інструментів на точних відстанях і кутах, щоб скинути параметри датчика. Ремонт був важливим, оскільки ці системи є критично важливими компонентами безпеки. Без належного функціонування датчиків такі функції, як система запобігання зіткненням, адаптивний круїз-контроль та екстрене гальмування стають непрацездатними. У моєму випадку сам датчик не був пошкоджений, але несправність виникла через накопичення бруду. Однак, якщо ваш датчик має внутрішню несправність, може знадобитися його заміна. Враховуючи вік вашого RS7, було б розумно перевірити весь масив передніх датчиків. Важливо: Обов'язково відвідайте майстерню зі спеціальним діагностичним обладнанням та сертифікованими інструментами для калібрування радарів. Універсальні сканери часто не можуть правильно діагностувати ці складні системи датчиків. Симптоми відповідають класичним моделям несправностей датчиків, які спостерігаються в багатьох сучасних автомобілях з передовими системами допомоги водієві. Негайне усунення несправності має важливе значення для безпеки.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Ці електронні проблеми з радарними датчиками можуть бути дійсно складними. Минулої зими на моєму RS7 з'явилися подібні попередження, і їх усунення було вкрай необхідним, оскільки їзда без системи запобігання зіткненням здавалася небезпечною. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви заплатили за роботу з калібрування? Також цікаво, чи виникали у вас повторні проблеми після ремонту? Робота з автомобільними датчиками завжди нервує, оскільки вартість ремонту може суттєво відрізнятися в різних майстернях.

(Перекладено з Англійська)

Хороші новини на фронті ремонту датчика. Після перевірки сертифікованим фахівцем проблема виявилася схожою на мій початковий діагноз - просто накопичення бруду на датчику радара. Загальна вартість склала лише 45 євро за ретельне очищення та перевірку системи. Це набагато краще, ніж повна заміна датчика. Після чистки всі системи безпеки знову працюють бездоганно. Адаптивний круїз-контроль і система запобігання зіткненням повернулися до нормальної роботи без повторних електронних проблем. Системи допомоги при керуванні тепер функціонують саме так, як вони повинні. Одна порада: регулярне технічне обслуговування зони передніх датчиків допомагає запобігти цим проблемам. Сучасні автомобільні датчики є складними, але можуть бути чутливими до факторів навколишнього середовища. Підтримувати зону переднього датчика в чистоті - це простий спосіб уникнути майбутніх несправностей цих важливих систем безпеки. Діагностичне обладнання підтвердило, що це було просто забруднення, а не внутрішня несправність датчика, що пояснює, чому ремонт обійшовся відносно недорого. Ці електронні проблеми часто здаються гіршими, ніж вони є насправді.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Прочитавши ваші відгуки, вчора я нарешті відвіз свій RS7 до сертифікованої майстерні. Діагностика виявила численні несправності датчиків, спричинені незначним зіткненням попереднього власника з автомобілем спереду, що призвело до незначного зміщення корпусу радара. Ремонт включав в себе переорієнтацію кріплення датчика та повне калібрування всіх систем безпеки. Загальна сума склала 380 євро, включаючи час діагностики, механічне регулювання та калібрування датчика. Недешево, але воно того варте, щоб система запобігання зіткненням та адаптивний круїз знову працювали належним чином. Технік показав мені процес калібрування за допомогою їхнього спеціалізованого обладнання. Вражає, наскільки точними мають бути ці автомобільні датчики для правильної роботи. Вся робота зайняла близько 3 годин. Тепер всі попередження на приладовій панелі зникли, а функції допомоги при керуванні працюють бездоганно. Безумовно, ми рекомендуємо перевіряти проблеми з датчиками в кваліфікованих майстернях з відповідним діагностичним обладнанням. Краще вирішити ці проблеми з системою безпеки на ранніх стадіях, перш ніж вони призведуть до більш серйозних проблем.

(Перекладено з Англійська)