Несправність повітряної заслінки BMW Z3 спричиняє проблеми з температурою двигуна

Минулого року у мене була точно така ж проблема з моїм BMW Z4 1999 року випуску. Активні повітряні заслінки повністю заклинило, через що порушився контроль температури двигуна. Механізм, який керує заслінками, проржавів, а привідний двигун був підсмажений. Полагодили в гаражі, потрібна була повна заміна блоку управління закрилками і актуатора в зборі. Це була дійсно серйозна проблема, оскільки ці заслінки регулюють температуру і продуктивність двигуна. Робота з несправними заслінками може призвести до перегріву двигуна і потенційного пошкодження. Ремонт зайняв два дні, оскільки довелося замовляти специфічні деталі. Варто відремонтувати їх якомога швидше, оскільки їзда з такою проблемою може призвести до більш дорогих проблем у майбутньому. Переконайтеся, що вони також перевірили джгут проводів, оскільки іноді це може бути частиною проблеми. Ваші симптоми точно збігаються з моїми: повільний прогрів, проблеми з температурою та попереджувальні лампочки. Не відкладайте ремонт надовго.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з проблемою повітряної заслінки! Мій поводиться точно так само. Я теж поїхав і перевірив свою в гаражі. Мені цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Я просто хочу бути впевненим, що нічого не пропущу, поки ремонтую свою машину.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо, що запитали про подальші дії. Я радий повідомити, що після того, як мій Z4 був відремонтований, він працює як мрія! Загальний рахунок склав 590 євро за заміну електромеханізму, який дійсно був несправний, як і підозрював механік. Повинен сказати, що це коштувало кожної копійки, тому що після ремонту проблема з активною повітряною заслінкою повністю зникла. Тепер двигун підтримує ідеальну температуру, нормально прогрівається, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. З моменту ремонту пройшло близько року, і у мене не виникло жодної проблеми, пов'язаної з цим. Щоб ви знали, після заміни несправного електромеханізму все повернулося на круги своя. Автомобіль став набагато чутливішим, і я більше не турбуюся про можливу поломку двигуна. Чесно кажучи, я шкодую, що не зробив цього раніше! Якщо ви вирішили відремонтувати свій автомобіль зараз, ви зробили правильний вибір. Такі проблеми потрібно вирішувати з самого початку, щоб запобігти виникненню більших проблем у майбутньому. Сподіваюся, ваш ремонт пройде так само гладко, як і мій!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всі подробиці про ваш ремонт! Я тільки сьогодні повернувся від механіка, і ви не повірите, мій досвід був дуже схожий на ваш. Майстер виявив, що електромеханізм повністю застряг, так само, як і у вашому випадку. Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, близько 650 євро, але їм також довелося полагодити пошкоджену проводку. Повинен сказати, що я вже відчуваю різницю після ремонту. Двигун тепер прогрівається як слід, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті згасла. Механік був насправді дуже ретельним, показав мені старі деталі і все пояснив. Набагато кращий досвід, ніж під час мого останнього візиту в гараж! Дуже радий, що не став більше чекати, щоб розібратися з цією проблемою. Тепер машина працює набагато плавніше, і я більше не хвилююся про можливе пошкодження двигуна. Ще раз дякую, що поділилися своєю історією, вона дійсно допомогла мені зрозуміти, з чим я мав справу, і підштовхнула мене до негайного ремонту.

(Перекладено з Англійська)