Несправність пневмопідвіски RS7: Попереджувальні сигнали датчика висоти

У мене були майже такі самі симптоми на моєму RS6 2017 року. Пневматична підвіска давала збої, що призводило до нерівномірної висоти їзди та попереджень про втрату висоти. Датчик рівня давав неправильні показання, що пояснювало проблеми з підвіскою та вирівнюванням фар. Після діагностичних робіт в майстерні виявили дефектну тягу одного з датчиків висоти. З'єднання між тягою і датчиком висоти було зношене, що призводило до неточних показань і неправильної компенсації пневмопідвіски. Ремонт був нескладним, заміна тяги управління і повторне калібрування системи пневмопідвіски все виправили. Загальна вартість склала 110 євро разом з роботою. З тих пір підвіска працює ідеально, правильно регулюється по висоті і більше не спрацьовує попереджувальні лампочки. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися: Який кут автомобіля сидить нижче? Чи змінюється висота після того, як автомобіль деякий час стоїть на стоянці? Чи чуєте ви незвичні звуки з підвіски? Чи помітили ви витоки повітря або шипіння? Система датчиків навантаження на цих автомобілях досить надійна, але з часом з'єднувальні компоненти можуть зношуватися. Варто перевірити її, перш ніж це призведе до більш серйозних проблем з підвіскою.

(Перекладено з Англійська)

Минулого місяця я пройшов технічне обслуговування 63753 KM, і незабаром після цього підвіска автомобіля почала демонструвати саме такі симптоми. Переднє пасажирське сидіння опустилося приблизно на 2 дюйми, а показання датчика висоти суперечливі, згідно з моїм сканером. Після того, як автомобіль залишиться на ніч, висота погіршується. Блок управління показує кілька кодів несправностей, пов'язаних з системою регулювання висоти. Мій механік підозрює, що несправний датчик висоти або проблема з проводкою, але хоче зробити більше тестувань перед заміною деталей. Самі пневморесори виглядають неушкодженими, без видимих витоків. Незвичайних шумів від компонентів підвіски поки що немає, але нерівна посадка досить помітна, особливо якщо дивитися на автомобіль спереду. Чи вдалося комусь виправити це простою заміною датчиків, чи варто бути готовим до більш масштабного ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію. Після того, як я полагодив тягу управління на своєму RS6, через 6 місяців я знову зіткнувся з подібною проблемою, коли передній пасажир сидів низько. Блок управління показував несправності датчика висоти, але цього разу проблема була складнішою. У моєму випадку був пошкоджений джгут проводів, що під'єднується до переднього датчика висоти, що спричинило періодичні проблеми з сигналом. З'єднання працювало добре в теплі, але не працювало в холод, що пояснювало, чому проблема загострювалася після ночівлі. Ремонт включав заміну як датчика висоти, так і джгута проводів у цьому кутку. Після цього знадобилося повторне калібрування системи вирівнювання дорожнього просвіту. Загальна вартість ремонту склала близько 450 євро за запчастини та роботу. Кілька порад з мого досвіду: Попросіть майстра перевірити з'єднання проводки, коли система холодна і тепла, Переконайтеся, що кронштейн датчика вирівнювання вільно рухається по всьому діапазону, Показання датчика навантаження слід перевіряти на різних висотах, Розгляньте можливість заміни датчика і проводки разом, якщо один з них несправний Оскільки ваші симптоми з'явилися після сервісного обслуговування, вони також повинні перевірити, чи нічого не було пошкоджено або неправильно підключено під час планового технічного обслуговування. Під час діагностики системи регулювання висоти необхідно провести ретельний огляд компонентів підвіски.

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з розмови, ось як би я відповів на це запитання: Дякую, що поділилися своїм досвідом щодо проблем з регулюванням висоти. Мої симптоми майже точно збігаються з вашими, особливо з невідповідністю висоти при холодному запуску. Час виникнення проблем з системою вирівнювання одразу після сервісного обслуговування змушує мене запідозрити можливе пошкодження електропроводки. Сьогодні вранці я перевірив датчик вирівнювання переднього пасажира, і він відчуває певний опір при ручному переміщенні плеча датчика. Поведінка автомобільної підвіски відповідає тому, що ви описали, вона працює дещо нормально, коли тепло, але виходить з ладу, коли сидиш на холоді. Завтра майстерня повернеться з повним діагностичним звітом. Враховуючи ваш досвід, я попрошу їх спеціально перевірити джгут проводів і рух кронштейна датчика, перш ніж просто замінити датчик висоти. Має сенс звернутися до обох компонентів, якщо проводка скомпрометована. Я опублікую оновлення, як тільки вони завершать перевірку і вирішать проблему з підвіскою. Нерівномірна посадка і нестабільне регулювання висоти, безумовно, викликають занепокоєння, тому ми сподіваємося на просте вирішення проблеми, як у вас, а не на заміну компонентів підвіски.

(Перекладено з Англійська)