Несправність пневмопідвіски BMW Z4, що спричиняє численні проблеми

Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW Z3 2008 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: нерівномірна висота їзди, зниження потужності двигуна і ці дратівливі попереджувальні лампочки. Після того, як ми відвезли машину в гараж, з'ясувалося, що справа була не в самому компресорі, а в джгуті проводів, що з'єднує його з модулем управління пневмопідвіскою. Кабелі зіпсувалися і викликали періодичні проблеми з підключенням. Штекери також були роз'єднані корозією. Довелося замінити весь джгут проводів і зачистити місця з'єднань. Це виявилося серйозною електричною проблемою, яка могла призвести до повного виходу з ладу підвіски, якщо її не усунути. Ремонт зайняв близько 6 годин, оскільки їм довелося зняти кілька компонентів, щоб отримати доступ до проводки. Я б однозначно порадив якнайшвидше пройти перевірку, оскільки такі симптоми зазвичай не зникають самі по собі і можуть призвести до більш серйозних проблем з ходовою частиною та системами регулювання підвіски. Дилерський центр, до якого я звернувся, виявився набагато ретельнішим, ніж незалежні магазини, до яких я звертався раніше. Під час діагностики вони навіть виявили кілька інших незначних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене те ж саме сталося з джгутом проводки підвіски мого Z4. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює безперебійно з тих пір, як вони це виправили? Моєму автомобілю скоро місяць після ремонту, і я помітив, що датчик дорожнього просвіту знову поводиться трохи дивно, тому я трохи хвилююся.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо, що запитали про подальші дії. Я радий повідомити, що після ремонту мій Z3 працює чудово! Ремонт виявився набагато простішим і дешевшим, ніж я спочатку думав. Виявилося, що проблема була лише в несправному підключенні кабелю до компресора, вони взяли з мене лише 95 євро, щоб розібратися з цим. Після того, як вони вирішили проблему з роз'ємом, всі ці дратівливі симптоми повністю зникли. Зараз машина стоїть ідеально рівно, більше немає попереджувальних лампочок, і двигун знову працює на повну потужність. Це таке полегшення в порівнянні з тим, як він поводився раніше! Найсмішніше, що я очікував набагато більшого рахунку за ремонт, виходячи з того, що я чув про проблеми з пневмопідвіскою. Але іноді ремонту потребують найпростіші речі. Після ремонту минуло вже близько шести тижнів, і я не помітив жодних дивних речей чи проблем з підвіскою. Якщо ви помітили, що ваш датчик висоти знову спрацьовує, я б обов'язково перевірив його найближчим часом, можливо, варто попросити їх ще раз поглянути на нього, поки він ще відносно свіжий в їхній пам'яті. З цими системами краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, розумієте?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю цю інформацію! Насправді, я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви не повірите, мій ремонт обійшовся набагато дорожче, ніж ваш. Довелося розщедритися на 450 євро, тому що вони знайшли безліч проблем з системою. Основною проблемою був зношений компресор, який потребував заміни, плюс їм довелося полагодити кілька пошкоджених датчиків. Але вони зробили ретельну роботу. Тепер машина їде як уві сні, більше ніяких дивних нахилів чи попереджувальних лампочок. Механік показав мені всі старі деталі і все чітко пояснив, що було дуже приємно після мого останнього досвіду. Вони навіть дали мені кілька порад щодо технічного обслуговування, щоб запобігти майбутнім проблемам. Принаймні тепер я знаю, на що звернути увагу, якщо щось знову почне ламатися. Ціна все ще трохи кусається, але я думаю, що це просто частина володіння цими автомобілями. Дуже вдячний усім, хто допоміг мені зрозуміти, з чим я маю справу, перш ніж відправитися в магазин!

(Перекладено з Англійська)