Несправність пневмопідвіски BMW XM, потрібне загальне рішення?

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW і фактично мав справу з подібною проблемою на моєму BMW X6 M 2021 року випуску. У мене були майже ідентичні симптоми, нерівномірна висота їзди, попереджувальні лампочки та знижена потужність. Спочатку я теж подумав, що справа в компресорі. Відвіз машину в майстерню, і виявилося, що це було просто несправне з'єднання проводки з датчиками висоти. Вони виявили пошкоджені кабелі та роз'єми, що проржавіли від впливу води. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, в основному це витрати на діагностику та виправлення з'єднань. Набагато краще, ніж замінити весь компресор! Після цього їм також довелося перекалібрувати систему. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду щодо вашого XM, не могли б ви поділитися: Скільки миль на машині? Коли почалися проблеми? Чи чуєте ви якісь незвичні звуки з підвіски? У мене також є звичайний X6, тому я добре знайомий з налаштуваннями пневмопідвіски. Дайте мені знати ці деталі, і я спробую допомогти далі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що відгукнулися! Я на 145724 км і тільки минулого тижня почав помічати ці проблеми. Ззаду з правого боку з'явився дивний шиплячий звук, коли я намагаюся відрегулювати висоту сидіння. Останній раз я був на сервісі близько 3 місяців тому, і тоді все було добре. Це дійсно цікаво про проблему з проводкою на вашому X6 M, приємно знати, що це може бути не компресор зрештою. Чи були якісь попереджувальні знаки до того, як ваш автомобіль почав проявляти ці симптоми? Просто цікаво, чи не пропустив я чогось очевидного. Моя машина все ще на гарантії, тому я записався до дилера на наступний тиждень, але я трохи нервую через те, що вони можуть знайти. Сподіваюся, це щось просте, як у вашому випадку!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за оновлення! Коли мій X6 M почав поводитися неадекватно, я помітив деякі незначні ознаки, які спочатку проігнорував. Іноді автомобілю потрібно було більше часу, ніж зазвичай, щоб вирівнятися при запуску, особливо холодними ранками. Також час від часу з'являлися повідомлення про "несправність системи підвіски", які зникали після перезапуску автомобіля. Цей шиплячий звук, який ви описуєте ззаду справа, у мене був схожий, але він був більш переривчастим. Враховуючи ваш пробіг і симптоми, це все ще може бути пов'язано з проводкою, як у мене. Вода має тенденцію збиратися навколо цих задніх датчиків і з часом може повільно пошкоджувати з'єднання. Оскільки ви на гарантії, неодмінно зверніться до дилера, щоб він вирішив цю проблему. Але з мого досвіду, не дозволяйте їм відразу переходити до заміни компресора, не перевіривши спочатку проводку і датчики. У випадку з моїм X6 M вони спочатку запропонували мені новий компресор, поки я не наполіг на ретельній діагностиці всієї системи. Маленька порада: спробуйте записати шиплячий звук на телефон перед тим, як відвезти його в майстерню. Це дійсно допомогло технічним фахівцям швидше виявити проблему в моєму випадку. Також переконайтеся, що вони перевірили всі повітропроводи. Іноді ці проблеми можуть бути такими простими, як погане з'єднання. Дайте нам знати, що вони знайдуть, завжди корисно поділитися цим досвідом з іншими власниками XM!

(Перекладено з Англійська)

Велике спасибі за всю детальну інформацію! Я обов'язково запишу цей шиплячий звук, чудова пропозиція. Щойно спробував, і на відео його дуже чітко чути. Я з полегшенням почув, що це може бути не так серйозно, як я спочатку думав. Я й гадки не мав, що вода збирається навколо задніх датчиків, але це має сенс. Тепер, коли ви про це згадали, я помітив, що вранці вирівнювання займає більше часу, але тоді я не надав цьому значення. Я згадаю про все це, коли забиратиму компресор, і переконаюся, що вони ретельно перевірять проводку та датчики, перш ніж робити якісь висновки про компресор. Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом. Я оновлю цю тему, як тільки перевірю його у дилера наступного тижня. Схрестимо пальці, що це просто проблема з проводкою, як у вас!

(Перекладено з Англійська)