lenaschubert9
Несправність пневмопідвіски BMW M2, що спричиняє численні проблеми
Коробка передач нестабільно пробуксовує/перемикається
Автомобіль не стоїть рівно або нахиляється набік
Поведінка на нерівній дорозі
Несправність збережено
Пневматична підвіска автомобіля більше не піднімає
Повідомлення про помилку на спідометрі
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Щиро дякуємо за детальну відповідь про ваш M4! Дуже корисно почути про ваш досвід. Не можу повірити, наскільки схожі симптоми з тим, з чим я маю справу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили, що з'явилися якісь інші проблеми?
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Так, без проблем! Пам'ятаю, ви запитували про вартість. Вся робота обійшлася мені в 590 євро, включаючи заміну несправного сильфонного клапана пневмопідвіски та всі роботи з калібрування. Чесно кажучи, з огляду на те, наскільки краще тепер працює машина, це коштувало кожної копійки. І я радий повідомити, що з моменту ремонту в минулому році мій M4 їздить як уві сні! Більше ніяких хитань підвіски, ніяких повідомлень про помилки, а перемикання передач знову відбуваються як по маслу. Дивно, як один несправний клапан може вплинути на роботу стількох різних систем. Механік зробив належну роботу з діагностики та ремонту, показав мені, що саме було не так зі старим клапаном. Якщо ви все ще шукаєте майстра, який виконає цю роботу, я б порадив переконатися, що він знайомий з системами пневмопідвіски BMW. Це не ракетна наука, але вам потрібен хтось, хто знає, що робить. Повірте, як тільки ви з цим розберетеся, ви одразу відчуєте різницю. Автомобіль знову відчуває себе впевнено і стабільно, як і має бути.
(Перекладено з Англійська)
Дякую, що поділилися всіма деталями! Побачивши вашу відповідь, я вирішив не зволікати і вчора відвіз свій M2 до нового механіка. Ви були праві, це був сильфонний клапан, який спричиняв усі проблеми. Рахунок вийшов трохи більшим, ніж ви заплатили, близько 700 євро, але механік був суперпрофесійним і ретельним. Весь ремонт зайняв всього один день, і вау, яка різниця! Тепер машина стоїть ідеально рівно, ті дратівливі повідомлення про помилки зникли, і вона знову керується як уві сні. Коробка передач теж перемикається ідеально. Треба було зробити це ще кілька тижнів тому, замість того, щоб хвилюватися про це. Механік показав мені старий клапан, він був у жахливому стані. Дуже радий, що не став більше чекати, щоб його полагодити. Ще раз дякую за те, що допомогли мені прийняти рішення відремонтувати його. Ваш досвід, безумовно, дав мені необхідний поштовх!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW M4 2014 року випуску. Симптоми точно збігаються з тим, що сталося зі мною: нерівномірна висота їзди, повідомлення про помилки і те дратівливе грубе перемикання передач. Виявилося, що клапан пневмопідвіски був повністю розстріляний, і так, сильфонний клапан був винуватцем. Полагодили його в гаражі, оскільки це не те, з чим хочеться возитися. Механік показав мені несправний клапан, він був пошкоджений корозією і більше не регулював тиск повітря належним чином. Ремонт включав заміну клапана в зборі та перекалібрування всієї системи підвіски. Це була досить серйозна проблема, оскільки вона впливає на стабільність і керованість автомобіля. Робота зайняла близько півтора дня. Незважаючи на складність ремонту, він повністю вирішив проблеми з перемиканням передач, які, очевидно, були пов'язані з системою стабілізації, що компенсує нерівномірність дорожнього просвіту. Я б однозначно рекомендував якнайшвидше перевірити пневмопідвіску, оскільки їзда з несправною пневмопідвіскою може призвести до більш дорогих проблем у майбутньому.
(Перекладено з Англійська)