Несправність пневмопідвіски BMW i4, симптоми та способи усунення

Привіт! Я пройшов через щось подібне зі своїм BMW iX3 2020 року. У моєї машини була нерівномірна підвіска, а також ці дратівливі повідомлення про помилки. Після того, як я розібрався з цим головним болем, я відвіз його до своєї звичайної майстерні. Виявилося, що це було просто несправне з'єднання кабелю з модулем управління пневмопідвіскою. Вони полагодили його за 95 євро, досить простий ремонт насправді. Але перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Як давно це відбувається? Чи стає гірше після тривалої стоянки? Чи чуєте ви якісь незвичні звуки з підвіски? У i4 та iX3 досить багато спільних компонентів, тому ваша проблема може бути схожою, але давайте дізнаємось більше деталей, щоб бути впевненими. Зменшення потужності двигуна викликає занепокоєння, однак, це може бути спрацьовуванням системи безпеки для запобігання пошкодженням. Сподіваюся, це допоможе! Повідомте мені ці деталі, і я зможу поділитися більш конкретною інформацією.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Ця проблема почалася близько 2 тижнів тому, і так, вона безумовно погіршується після того, як автомобіль постоїть ніч. Я чую дивний шиплячий звук при спробі відрегулювати висоту підвіски. Я щойно пройшов ТО на 21075 KM, і тоді все було добре, тому це застало мене зненацька. До цього проблем не було. Цікаво, як ви вирішили проблему з підключенням кабелю на вашому iX3. У вашої машини також була проблема зі зниженою потужністю? Я сподіваюся, що це щось просте, як це, а не весь компресор потребує заміни. Трохи хвилююся щодо можливих витрат на ремонт, тим більше, що я ніколи раніше не мав справи з проблемами пневмопідвіски.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий тебе чути. Так, у мого iX3 дійсно була проблема зі зниженою потужністю, насправді це функція безпеки, яка спрацьовує, коли система підвіски не працює належним чином. Шиплячий звук, який ви описуєте, безумовно, відрізняється від того, що я відчував. З моєю проблемою з підключенням кабелю взагалі не було ніякого шуму. Враховуючи те, що ви описуєте, особливо шиплячий звук, мені неприємно це говорити, але це більше схоже на проблему з компресором, а не просто на нещільне з'єднання, як у мене. Коли повітря виходить таким чином, це зазвичай вказує на витік в системі або несправність компресора. Вибачте, що приніс погані новини! Після того, як мені полагодили кабель, я зіткнувся зі схожою проблемою приблизно через 6 місяців, виявилося, що це був компресор, і він коштував недешево. Це коштувало мені близько 1200 євро за запчастини та роботу. Але поки що не панікуйте, можливо, шипіння виникає через нещільну повітряну лінію, яку потрібно заново закріпити. Порада: якщо ви чуєте шипіння, спробуйте точно визначити, звідки воно йде. Це допоможе механікам швидше визначити проблему. І обов'язково перевірте підвіску якнайшвидше, адже їзда з проблемами з підвіскою не дуже добре впливає на решту автомобіля. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, коли подивитесь на неї. Мені цікаво, чи схоже це на те, що я пережив вдруге.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь, але це не дуже гарна новина. Я дуже сподівався, що це буде просте виправлення, як у вашому першому випадку. Здається, шипіння йде з передньої правої частини, але важко визначити, де саме. Я обов'язково відвезу його в майстерню на цьому тижні, не хочу ризикувати і погіршити ситуацію, продовжуючи їздити в такому стані. Я не був готовий до можливого рахунку в 1200 євро за ремонт... можливо, доведеться зануритися в свої заощадження для цього. Але я думаю, що це частина володіння цими високотехнологічними автомобілями. Принаймні тепер я маю краще уявлення про те, чого очікувати, коли візьму його. Я буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть, і дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом з обома ремонтами. Корисно знати, з чим я можу мати справу, навіть якщо це не ті новини, які я хотів би почути!

(Перекладено з Англійська)