Несправність пневмопідвіски Audi SQ8, що призводить до нерівномірної їзди

Маючи певний досвід роботи з підвіскою, я зіткнувся зі схожою проблемою зі своїм SQ7 2017 року. Система пневматичної підвіски почала показувати ті ж самі симптоми, нерівномірну висоту їзди та попереджувальні повідомлення на панелі приладів. Клапан компресора пневмопідвіски вийшов з ладу, що призвело до нерівномірної втрати тиску в системі підвіски. Після численних діагностичних тестів майстерня підтвердила, що першопричиною був несправний клапан пневмопідвіски. Було проведено ремонт: Повне діагностичне сканування, зняття та заміну несправного клапана, рекалібрування системи, тестування всіх компонентів пневмопідвіски Загальна вартість склала 590 євро, включаючи запчастини та роботу. Ремонт вирішив всі проблеми, відновивши правильне регулювання висоти і усунувши попереджувальні повідомлення. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, не могли б ви поділитися Поточний пробіг, чи проблема виникла поступово або раптово, чи помічаєте ви шуми в пневмопідвісці, чи стає проблема більш помітною після того, як автомобіль постоїть ніч, чи замінювалися амортизатори. Ця інформація допоможе визначити, чи схожа ваша проблема з підвіскою на мою, і чи можете ви шукати схоже рішення для її усунення.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій пробіг становить 56381 км, а останнє обслуговування в офіційного дилера було зроблено близько 3 місяців тому. Проблеми з пневмопідвіскою з'явилися досить раптово, на відміну від вашого поступового досвіду. Пневморесора, здається, втрачає тиск протягом ночі, оскільки вранці автомобіль сидить помітно нижче. Я також чую слабке шипіння, коли пневмопідвіска намагається відрегулюватись, особливо біля заднього амортизатора. Дилер спочатку припустив, що це може бути негерметична пневморесора, але, враховуючи ваш досвід з клапаном, я попрошу їх перевірити саме цей компонент під час найближчого техогляду.

(Перекладено з Англійська)

Судячи з цих симптомів, особливо шиплячого звуку і нічної втрати тиску, ваша ситуація виглядає більш серйозною, ніж у мене. У той час як моя несправність підвіски почалася з періодичних проблем, ваш швидкий початок і чутний витік повітря вказує на іншу першопричину, ніж мій несправний сильфонний клапан. Особливо показовим є шипіння біля заднього амортизатора. Це може вказувати на несправність повітряної пружини або пошкоджену повітряну лінію, а не лише на проблему з клапаном. У моєму випадку не було чутно витоку повітря, лише нестабільне регулювання висоти їзди. Коли на моєму SQ7 замінили клапан, майстерня спочатку протестувала утримання тиску в системі протягом ночі. Втрати тиску не відбулося, що допомогло ізолювати сильфонний клапан як винуватця. Падіння тиску протягом ночі свідчить про те, що ви зіткнулися з більш значним витоком повітря. Тест на втрату тиску допоможе визначити, чи потрібен він вам: Заміна пневморесори, ремонт повітряної магістралі, заміна сильфонного клапана, перевірка компресора Враховуючи швидкий початок і симптоми, очікуйте вартість ремонту в межах 800-1200 євро, залежно від того, які саме компоненти потребують заміни. Перед початком ремонту зверніться на станцію техобслуговування для проведення повної діагностики системи підвіски.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальний відгук. Нічна втрата тиску, безумовно, вказує на більш серйозний витік повітря, ніж просто проблема з клапаном. Я можу підтвердити, що симптоми погіршилися за останній тиждень, система підвіски тепер намагається підтримувати належну висоту навіть під час коротких поїздок. Шипіння також стало більш вираженим, і головним винуватцем, схоже, є пневморесора на задньому пасажирському сидінні. Я запланував повну діагностику на наступний тиждень. Попрошу їх перевірити, чи немає витоків у повітряних магістралях, а також оглянути вузол пневморесори, оскільки симптоми відрізняються від ваших, пов'язаних з клапанами. Швидка втрата тиску і чутний витік змушують мене думати, що проблема може виявитися більш серйозною, ніж ми спочатку сподівалися. Я оновлю інформацію, як тільки отримаю повну діагностику та оцінку ремонту. Сподіваюся уникнути будь-якої серйозної несправності підвіски до призначення.

(Перекладено з Англійська)