100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

lukaslight73

Несправність пневматичної підвіски Q7 призводить до небезпечного нахилу

Автомобіль не стоїть рівно або нахиляється набік

|

Поведінка на нерівній дорозі

|

Повідомлення про помилку на спідометрі

|

Пневматична підвіска автомобіля більше не піднімає

|

Несправність збережено

У мого Q7 2009 року випуску нещодавно з'явилися проблеми з пневмопідвіскою, і симптоми стають дедалі гіршими. Регулятор дорожнього просвіту більше не працює, через що автомобіль помітно нахиляється в один бік. На панелі приладів з'явилося повідомлення про помилку підвіски, а їзда стала некомфортно пружною. Я підозрюю, що несправний сильфонний клапан пневмопідвіски може бути причиною витоку повітря десь у системі. Хтось стикався з подібними проблемами зі своїм Q7? Шукаю інформацію про етапи діагностики та досвід ремонту, особливо від тих, хто ремонтував свої автомобілі на СТО. У чому полягала проблема у вашому випадку і як вона була вирішена?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


klausschmidt27

Минулого року у мене була дуже схожа поломка підвіски на моєму 2011 Q5. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але системи пневматичної підвіски досить складні, тому я одразу поїхав до майстерні, щоб відремонтувати цей автомобіль. Симптоми були майже ідентичні: нерівномірна висота їзди і це дратівливе відчуття пружності. Діагностика виявила несправний сильфонний клапан, який спричиняв витік повітря в системі задньої підвіски. Весь ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся в 590 євро. Майстерня виявила проблему за допомогою діагностичного комп'ютера та обладнання для випробування під тиском. Їм довелося замінити блок клапанів і відкалібрувати всю систему підвіски. Ремонт зайняв близько 4 годин. Після ремонту система регулювання дорожнього просвіту працює бездоганно, а підвіска повернулася до нормальної роботи. Більше ніяких повідомлень про помилки або нерівномірне положення. Чи не могли б ви розповісти більше деталей про ваш Q7? А саме: Поточний пробіг, коли вперше з'явилися симптоми, чи посилюється проблема в холодну погоду, будь-які незвичні шуми під час паркування. Ця інформація допоможе визначити, чи схожий ваш випадок на мій, і може вказати на найкращий підхід до ремонту.

(Перекладено з Англійська)

lukaslight73 (Автор)

У мене 42745 км на годиннику. Симптоми почали з'являтися поступово протягом останніх кількох тижнів. Проблеми з пневматичною підвіскою насправді погіршуються холодними ранками. Коли я стою на стоянці, я чую слабке шипіння, яке свідчить про витік повітря в системі підвіски. Спочатку я думав, що це просто незначне регулювання пневматичної пружини, але побачивши ваш подібний досвід з несправним клапаном, я подумав, що проблема може бути серйознішою. Пружна їзда і нерівномірна посадка - це саме те, що я відчуваю. Виходячи з ваших витрат на ремонт, мені краще почати виділяти бюджет на цей ремонт.

(Перекладено з Англійська)

klausschmidt27

Дякую за ці подробиці, шиплячий звук - це дуже важлива ознака. Ваші симптоми точно збігаються з тим, що я відчув, коли вийшла з ладу пневмопідвіска мого Q5. Особливо показовою є чутливість до холодної погоди, оскільки ці проблеми з сильфонними клапанами часто стають більш вираженими при низьких температурах. Як і у вашому випадку, мої проблеми з підвіскою почалися з незначних симптомів, які поступово погіршувалися. Шипіння, про яке ви згадуєте, чітко вказує на витік повітря, який також був присутній у моєму випадку до заміни клапана. Варто зазначити, що вартість мого ремонту може відрізнятися від вашої, оскільки ремонт пневморесори та системи підвіски може варіюватися в залежності від того, які саме компоненти потребують заміни. У моєму випадку ми виявили проблему відносно рано, до того, як вона встигла пошкодити інші компоненти підвіски. Судячи з пробігу, який ви вказали, це досить поширений часовий проміжок для розвитку таких проблем з підвіскою. Майстерня, яка ремонтувала мій автомобіль, зазначила, що вони бачать цю специфічну проблему з сильфонним клапаном досить регулярно на цих моделях. Коротка порада: поки ви чекаєте на ремонт, намагайтеся паркуватися на рівному місці, де це можливо. Це допоможе запобігти додатковому навантаженню на вже скомпрометовану систему підвіски.

(Перекладено з Англійська)

lukaslight73 (Автор)

Дякуємо, що поділилися детальним досвідом ремонту. Шипіння і симптоми в холодну погоду, схоже, вказують на негерметичність сильфонного клапана в моїй системі пневмопідвіски, як і у вашому випадку. Оскільки наші автомобілі мали такі схожі симптоми, я обов'язково звернуся на станцію техобслуговування для перевірки клапана в зборі. Порада щодо паркування на рівному місці має великий сенс, я почну робити це негайно, щоб уникнути додаткового навантаження на амортизатори та систему регулювання дорожнього просвіту. Враховуючи те, як розвиваються симптоми, і виходячи з ваших термінів ремонту, я, ймовірно, повинен запланувати цей ремонт якнайшвидше, перш ніж він потенційно призведе до більш серйозних пошкоджень компонентів пневматичної підвіски. Ваш орієнтовний кошторис ремонту допомагає мені визначитись з моїми очікуваннями. Я зв'яжуся з кількома майстернями, щоб порівняти їхні ціни на діагностику та ремонт. Дуже вдячний за інформацію про ваш досвід, вона дала мені набагато чіткіше уявлення про те, з чим я, ймовірно, маю справу.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!