samuelblaze72
Несправність підсилювача гальм RS4: Попереджувальні ознаки м'якої педалі
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
samuelblaze72 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Моя проблема з підсилювачем гальм також була вирішена після належної діагностики. Мені стало легше, коли я дізнався, що ці симптоми є досить поширеними. Попередження системи ABS повністю зникли після ремонту. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з гальмами після ремонту? Мої гідравлічні гальма після ремонту працюють ідеально, але завжди корисно знати, чого слід остерігатися.
(Перекладено з Англійська)
gretazimmermann1
Після ремонту мого S5 у мене не було жодних проблем з гальмівною системою, все працює точно так, як повинно. Відчуття педалі гальма тверде і стабільне, жодних попереджувальних лампочок або кодів помилок не з'являється знову. Загальна вартість ремонту склала 90 євро за повну перекачку гальмівної системи. Датчик тиску підсилювача гальм запрацював належним чином після того, як повітря було належним чином видалено з системи. Ніяких запасних частин не знадобилося, оскільки першопричиною було просто повітря, що залишилося після попередньої неправильної процедури прокачування. Діагностичні інструменти підтвердили, що ремонт пройшов успішно, і модуль ABS тепер не показує жодних помилок. Сучасні гальмівні системи досить надійні при правильному обслуговуванні, головне - знайти майстра, який розуміє правильну послідовність прокачування і має необхідне обладнання для виконання цієї роботи. Якщо ваші гальма зараз працюють добре, просто регулярно замінюйте рідину за правильною процедурою. Належне обслуговування гідравлічної гальмівної системи забезпечить вам роки безперебійної роботи.
(Перекладено з Англійська)
samuelblaze72 (Автор)
Минулого тижня я нарешті вирішив проблему з гальмами. Відвіз машину в сертифікований магазин, який спеціалізується на гоночних автомобілях. Вони одразу помітили повітря в гідравлічній гальмівній системі, саме те, що ви описали. Механік провів мене через весь процес. За допомогою спеціальних діагностичних інструментів вони просканували систему ABS і виявили, що кілька датчиків тиску не працюють. Педаль гальма повернулася до нормального ходу після того, як вони виконали належну прокачку системи за заводською процедурою. Загальна вартість діагностики та ремонту склала 120 євро. Це набагато краще, ніж 800 євро, які я отримав від мого попереднього механіка, який хотів замінити весь гальмівний підсилювач. Гальмівні характеристики повернулися до норми, і всі попереджувальні лампочки вимкнулися. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди і дізнався про правильну процедуру прокачування. Я міг би витратити набагато більше грошей на заміну деталей, які насправді не були несправними. Гальмівна система після ремонту працює бездоганно.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
gretazimmermann1
У мене була схожа проблема з моїм S5 2017 року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: м'яке натискання на педаль і погіршена ефективність гальмування. Система ABS показувала схожі коди помилок. Першопричиною було неправильне видалення повітря з гідравлічних гальм після планової заміни гальмівної рідини. У системі залишилися повітряні кишені, що призвело до непостійного тиску і спрацьовування попереджень датчиків. Гальмівний підсилювач насправді був в порядку, але симптоми імітували проблему з підсилювачем. Для усунення несправності потрібно було повністю перекачати систему, використовуючи відповідні діагностичні інструменти та дотримуючись правильної послідовності дій. Сучасні гальмівні системи є чутливими і потребують спеціальних процедур прокачування. Механік повинен був: Виконати повне сканування системи, видалити все повітря за допомогою повітряного компресора, продути кожен контур у правильній послідовності, перезапустити систему ABS, перевірити належну роботу гальм Це була серйозна проблема безпеки, яка потребувала негайної уваги. Без належного гальмівного тиску можливість екстреного гальмування була під загрозою. Сам ремонт не був складним, але вимагав досвіду роботи з сучасними системами ABS і гідравлічними гальмівними компонентами. Порадьте звернутися до сертифікованої майстерні для перевірки всієї гальмівної системи, а не лише підсилювача. Заміна деталей може не знадобитися, якщо це просто повітря в пастці, але правильна діагностика є дуже важливою.
(Перекладено з Англійська)