Несправність паливної заслінки BMW XM спричиняє численні системні помилки

Дозвольте поділитися своїм досвідом вирішення подібної проблеми на моєму BMW X6 M 2019 року випуску. Минулого місяця у мене була така ж проблема з паливною заслінкою, заслінка не реагувала і з'явилися ці системні попередження. Виявилося, що несправна тяга центрального замка. Механізм тяги, який керує паливним люком, був несправний, що призвело до несправності приводу замка. Проблема була не тільки в паливних дверцятах, але й в інших електронних функціях. Ми відвезли машину в гараж, де її перевірили, і виявилося, що потрібно замінити весь привід замка паливного люка в зборі. Це не було швидким рішенням, оскільки для доступу до механізму потрібно було зняти обшивку задньої чверті панелі. Ремонт був досить складним, але безумовно необхідним, щоб запобігти подальшим проблемам з системою. Це не те, що можна ігнорувати, оскільки він пов'язаний з системою центрального замка. Я б радив перевірити його якнайшвидше, поки він не вплинув на інші функції автомобіля. Відомо, що ці проблеми з приводом з'являються на нових BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися інформацією про проблему з приводом! У мене була точно така ж проблема з моїм XM минулого року. З центральним замком, безумовно, було дуже боляче мати справу. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після того, як його полагодили? Я запитую, бо чув, що іноді ці електричні гремліни можуть повертатися по-різному. До речі, повністю згоден щодо швидкого вирішення проблеми. Якщо затягувати з цим, це може призвести до більшого головного болю.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий, що можу продовжити свою історію про X6 M. Після зустрічі з механіком, я радий повідомити, що тепер все працює ідеально, особливо та надокучлива паливна заслінка, яка не давала мені спокою. Загалом за ремонт дефектної тяги було заплачено 210 євро, і, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Після ремонту центральний замок працює як годинник, і у мене більше не з'являється жодного дратівливого повідомлення про помилку. Дверцята паливного бака відкриваються і закриваються так, як треба, більше ніяких незручних моментів на заправці! Я розумію, чому ви запитуєте про повторювані проблеми. Я теж хвилювався з цього приводу, але вже більше місяця все йде як по маслу. Механік пояснив, що як тільки вони замінюють несправну тягу на нову, проблема зазвичай вирішується назавжди. Ці електричні системи BMW можуть бути вибагливими, але якщо їх правильно полагодити, вони, як правило, залишаються в робочому стані. Я почуваюся набагато краще, коли витрачаю гроші на ремонт, це точно краще, ніж мати справу з новими електричними гремлінами в майбутньому!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне оновлення! Я тільки сьогодні повернувся від механіка, і це велике полегшення, що все в порядку. Мій досвід був дуже схожий на ваш. Механік виявив, що проблема з паливною заслінкою також пов'язана з системою центрального замка. Довелося почекати пару годин, поки замінили привід і провели електричну діагностику. Це коштувало мені близько 250 євро, що не так вже й погано, як я очікував. Вони також виявили і виправили нещільне з'єднання, коли були там, що пояснює, чому деякі інші мої функції не працювали. Зараз все працює ідеально, більше ніяких повідомлень про помилки, а паливна заслінка відкривається і закривається, як і має бути. Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Після мого попереднього невдалого досвіду з ремонтом, приємно, що все обійшлося без драматизму. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, допомогли мені зрозуміти, чого очікувати, і заспокоїли мене перед ремонтом!

(Перекладено з Англійська)