Несправність паливної заслінки BMW i3: Поради та рішення щодо ремонту

Я керую гібридним BMW i8 2020 року випуску і минулого року зіткнувся з подібною проблемою з паливною заслінкою. Були ті ж самі симптоми, заслінка не реагувала, і машина видавала кілька кодів помилок. Відвіз її в гараж, і вони діагностували несправність механізму зчеплення в приводі паливних дверцят. Також було пошкоджено джгут проводів, що спричиняло додаткові коди помилок і впливало на інші системи. Це була серйозна проблема, оскільки заклинювання паливних дверцят могло призвести до того, що я застряг би десь на мілині. Крім того, ці коди помилок впливали на загальну продуктивність автомобіля. Ремонт включав заміну всього приводу в зборі та перепідключення частини джгута проводів. Моя порада - не намагайтеся зробити ремонт своїми руками, оскільки він пов'язаний з іншими електронними системами. Ці гібриди потребують спеціалізованого діагностичного обладнання та досвіду. Перевірте його якомога швидше, поки він не вплинув на інші компоненти.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я зараз маю справу. Приємно знати, що я не єдиний, хто зіткнувся з цією проблемою з паливною заслінкою. Схоже, у нас збігаються симптоми з тими кодами помилок, що з'являються. Мені цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно вам обійшовся ремонт? І чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються? Дуже вдячний, що попередили, щоб я не намагався полагодити його сам. Думаю, я обов'язково скористаюся вашою порадою і знайду спеціаліста для цього.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів продовжити і поділитися деякими хорошими новинами. Після мого попереднього посту я відвіз свій i8 до механіка, і вони повністю вирішили цю набридливу проблему з паливною заслінкою. З тих пір у мене не було жодної проблеми з цим, зараз працює як чарівник! Ремонт обійшовся в 210 євро за ремонт несправного механізму зчеплення. Чесно кажучи, враховуючи всі проблеми, які він спричиняв, я б сказав, що це коштувало кожної копійки. Вони виконали дуже ретельну роботу і перевірили всі підключені системи, щоб бути впевненими в безпеці. Після виправлення все працює ідеально гладко, ніяких більше кодів помилок, ніяких більше збоїв з іншими функціями. Заслінка відкривається і закривається точно так, як повинна, і це таке полегшення. Дивно, як один маленький компонент може спричинити стільки головного болю, коли він не працює належним чином! Повірте, звернутися до професіоналів, щоб полагодити його належним чином, було однозначно правильним рішенням. Жодні спроби саморобки не змогли б впоратися з усіма електронними складнощами, пов'язаними з цим. Просто хотів повідомити вам, що в цій проблемі точно є світло в кінці тунелю!

(Перекладено з Англійська)

Велике спасибі за оновлення! Вчора я нарешті перевірив свій i3. Ви маєте рацію, віднести його до хорошого механіка було абсолютно найкращим рішенням. Моя проблема виявилася дуже схожою на вашу. Технік виявив, що привід був повністю розстріляний, а також були деякі електричні пошкодження. Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, ніж вам, близько 300 євро, тому що довелося замінити додаткову проводку. Але, чесно кажучи, я просто відчуваю полегшення, що все полагодили. Зараз машина працює ідеально, більше немає попереджувальних лампочок, і паливна заслінка працює як нова. Яка різниця! Не можу повірити, що я так переймався пошуком хорошого механіка. Треба було зробити це кілька тижнів тому, замість того, щоб переживати через невдалий досвід з попереднім. Ще раз дякую, що поділилися своєю історією. Вона дійсно допомогла мені прийняти правильне рішення і розібратися з цією проблемою. Час насолоджуватися водінням без постійної перевірки кодів помилок!

(Перекладено з Англійська)