Несправність паливної заслінки BMW 8 серії та проблеми з електрикою

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 7 2018 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але ця проблема поставила мене в глухий кут. Симптоми були точно такі ж, як у вас, проблеми з паливною заслінкою та незвичні повідомлення про помилки, що з'являлися. Виявилося, що механізм зчеплення був несправний, що спричиняло всілякі електричні гремліни. Відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони полагодили його приблизно за 3 години. Це обійшлося мені в 210 євро за запчастини та роботу. Перш ніж ви підете до майстерні, не могли б ви поділитися, які саме повідомлення про помилки ви отримуєте? Також, чи помічаєте ви якісь незвичні звуки при спробі відкрити паливну заслінку? Ці деталі допоможуть порівняти, чи це та сама проблема, з якою я зіткнувся з моїм автомобілем. 8-а серія досить схожа на мою 7-ку з точки зору цих систем, тому я міг би запропонувати більш конкретну пораду, маючи цю інформацію.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій автомобіль має близько 45155 км пробігу і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. На дисплеї з'являється повідомлення "Check Control", а також напис "Несправність кришки паливного бака". Коли я натискаю кнопку паливної заслінки, я чую клацання, але нічого не відбувається. Фізичних пошкоджень ззовні не видно. Дивно те, що іноді центральний замок також спрацьовує, коли це відбувається. У вас таке теж траплялося? Дуже сподіваюсь, що це просто тяга, як у вашому випадку, а не щось більш серйозне з електричною системою. Трохи хвилююся, бо скоро треба заправлятися!

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Так, ці симптоми звучать точно так само, як у мене з моїм BMW 7. Цей клацаючий звук, коли кришка не відкривається, мені дуже знайомий! І так, центральний замок, що божеволіє, теж був частиною мого пакету. Насправді досить часто ці проблеми пов'язані між собою, оскільки вони знаходяться в одному електричному ланцюзі. У моєму випадку я спочатку подумав, що це може бути серйозною проблемою з електрикою, але не хвилюйтесь надто сильно. Проблема з механізмом зчеплення, про яку я згадував, має тенденцію збивати з пантелику автомобільний комп'ютер, змушуючи його видавати всілякі дивні помилки. Ось чому ви отримуєте ці пов'язані проблеми з центральним замком. Щодо клацання, то це насправді хороша новина. Це означає, що ваш привід принаймні намагається працювати, як і мій. Коли я його ремонтував, механік показав мені старі деталі приводу, і вони були досить зношені, незважаючи на регулярне обслуговування. Для тимчасового вирішення проблеми, поки ви не зможете відвезти його в майстерню, спробуйте таке: натисніть і утримуйте кнопку спуску близько 10 секунд, а потім швидко натисніть її знову. Мені це іноді допомагало, хоча це, безумовно, не є постійним рішенням. Схоже, що ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я. Це можна легко виправити в майстерні, нічого надто серйозного, щоб втрачати сон!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію та заспокоєння! Я щойно спробував трюк з 10-секундним натисканням кнопки, про який ви згадали, і хоча це не вирішило проблему повністю, але один раз спрацювало! Принаймні тепер у мене є резервний метод, щоб відкрити заслінку, якщо це необхідно. Дуже приємно почути, що це, швидше за все, просто механізм зчеплення. Я хвилювався, що це може бути якась серйозна електрична несправність, усунення якої коштуватиме цілий статок. Завтра запишуся в майстерню, схоже, що мені слід планувати приблизно півдня без машини, виходячи з часу ремонту. Приємно дізнатися про зв'язок ланцюга з центральним замком. Тепер зрозуміло, чому все працює разом. Я обов'язково розповім про всі ці симптоми механіку. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти, ви точно заспокоїли мене! Я оновлю цю тему, як тільки все буде виправлено, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з такою ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)