Несправність обігрівача сидінь Audi RS3: Виявлено загальний спосіб усунення

Маючи справу з подібною проблемою підігріву сидінь на моєму Audi S3 2020 року випуску, я можу поділитися деяким досвідом. Після діагностики декількох кодів несправностей, пов'язаних з нагрівальними елементами, моя майстерня визначила дефектні нагрівальні килимки на обох передніх сидіннях як основну причину. Ремонт включав зняття чохлів подушок сидінь, щоб отримати доступ до нагрівальних килимків і замінити їх. Проблема мала ідентичні симптоми, елементи керування були в нормі, але тепло не вироблялося. Після перевірки електричних ланцюгів фахівці підтвердили, що вийшли з ладу нагрівальні елементи, а не проблема з електропроводкою. Повний ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені в 390 євро. Сюди входила заміна обох килимків для підігріву сидінь і перевстановлення чохлів сидінь. Це повністю вирішило проблему. Не могли б ви поділитися більш конкретними рекомендаціями для вашого випадку? Чи помітили ви переривчасту роботу обігріву перед повною відмовою? Чи є видимі пошкодження на поверхні сидінь? Чи отримали ви конкретні коди несправностей під час діагностичного сканування? Ваш автомобіль все ще на гарантії? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша несправність обігрівача тій самій схемі, яку я спостерігав у своєму S3.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну інформацію. Зазначу, що мій автомобіль має пробіг 61742 км і минулого місяця пройшов щорічне технічне обслуговування. Діагностика термодатчика показала код помилки P0483 для обох сидінь, з періодичними переривчастими функціями до повного виходу з ладу обігрівача сидінь. Сидіння виглядають ідеально, без видимих пошкоджень. На жаль, гарантія закінчилася два місяці тому. Я зв'яжуся зі своєю майстернею, щоб перевірити нагрівальні килимки та отримати пропозицію щодо ремонту. Приємно знати, що нагрівальні елементи можна замінити без заміни всього сидіння в зборі. Орієнтовна вартість у 390 євро допомогла мені визначитись з бюджетом ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за додаткову інформацію. Оскільки в обох наших Audi з'явився однаковий код помилки P0483 і схожі симптоми з підігрівом сидінь, дуже ймовірно, що ви зіткнулися з такою самою несправністю нагрівального килимка, як і я. Переривчаста робота, про яку ви згадали перед повною відмовою обігрівача, точно відповідає моїй ситуації. Коли підігрів сидінь почав працювати в моєму S3, він час від часу працював на короткі проміжки часу, а потім повністю зупинявся. Це типова картина, коли нагрівальні елементи починають зношуватися. Час післягарантійного ремонту прикрий, але вартість ремонту повинна бути порівнянна з тим, що я заплатив, тим більше, що ваші подушки сидінь не пошкоджені. Система контролю температури виглядає функціональною, що ще раз підтверджує, що основною проблемою є нагрівальні килимки, а не проводка або модулі управління. Корисна порада з мого досвіду ремонту: попросіть майстра перевірити з'єднання обігрівача сидінь і джгута проводів при відкритих сидіннях, навіть якщо це, швидше за все, не є основною проблемою. Ця профілактична перевірка не потребує додаткових витрат під час заміни нагрівального килимка і може допомогти уникнути проблем з регулюванням температури в майбутньому. Майте на увазі, що обидва передні сидіння слід ремонтувати разом, оскільки другий підігрівач сидінь, швидше за все, швидко вийде з ладу, якщо замінити лише один.

(Перекладено з Англійська)

Базуючись на вашому детальному поясненні та досвіді ремонту, я запланую заміну нагрівального килимка на наступний тиждень. Гарна думка щодо ремонту обох сидінь, немає сенсу ризикувати ще однією поломкою обігрівача незабаром після цього. Мій сервісний консультант щойно назвав 410 євро за повний ремонт, включаючи діагностику, запчастини та роботу для обох передніх сидінь. Це трохи вище, ніж ваша вартість, але здається розумною. Вони підтвердили, що перевірять всю електропроводку та з'єднання підігріву сидінь під час ремонту, як ви і пропонували. Вони зазначили, що нагрівальні елементи сидінь в цих моделях мають тенденцію виходити з ладу приблизно через 60000 км пробігу, що збігається з часом виникнення обох наших проблем. Принаймні, система контролю температури та чохли сидінь залишаються неушкодженими, що робить витрати на ремонт керованими порівняно з повною заміною сидінь. Ще раз дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Конкретні деталі про коди несправностей і процес ремонту допомогли підтвердити, що це, швидше за все, та сама несправність нагрівального килимка, з якою ви зіткнулися. Ми оновимо інформацію після завершення ремонту.

(Перекладено з Англійська)