Несправність навігаційної системи та аудіосистеми Fiat 500 2018 року, можливо, пов'язана з проблемою освітлення салону

Привіт! Нещодавно у мене виникла подібна проблема з моїм Fiat 500 2018 року випуску, тому я повністю розумію вашу дилему. Причиною моєї проблеми виявився несправний модуль управління кузовом (BCM), який спричиняв проблеми для декількох систем, включаючи внутрішнє освітлення і навіть аудіосистему, як ви вже згадували. Я вирішив відвезти машину до свого довіреного механіка, який провів діагностику. Очевидно, BCM був несправний. Це, безумовно, викликало занепокоєння, і не мале, оскільки він контролює багато електричних компонентів в автомобілі. Я не можу сказати напевно, але, можливо, з вашим Palio виникла подібна проблема. Безумовно, варто звернутися до фахівця, щоб він подивився на це. Щасти вам! Дайте нам знати, як все пройде.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за те, що поділилися цим, схоже, що це може допомогти і з моїми 500-ми проблемами. Ваша проблема з BCM зачепила за живе, оскільки я знаю, що моє внутрішнє освітлення та аудіо/навігаційні системи були на межі. Такий головний біль! Просто з цікавості, чи пам'ятаєте ви, скільки вам коштувало усунення несправності BCM? І чи виникали у вас якісь інші проблеми після усунення несправності? Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Нічого страшного, ми всі тут для того, щоб допомагати один одному! Після мого візиту до механіка проблема з освітленням салону була вирішена. Полагодження цієї набридливої несправності коштувало близько 85 євро. Що стосується проблеми з BCM, то після того, як її вирішили, мій Punto став поводитися набагато краще. З тих пір я не стикався з будь-якими іншими проблемами, постукайте по дереву. Якщо ваш Palio демонструє подібні симптоми, можливо, варто також перевірити BCM. Але майте на увазі, що перевірка ШРУСа може бути трохи дорожчою. Щасти вам з вашим Fiat і тримайте нас в курсі подій!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що знайшли час відповісти! Ви - справжній скарб. Схоже, що я їду до механіка для старої доброї діагностики BCM. Сподіваюся, що це не буде коштувати руки і ноги, але приємно чути, що ваш Punto працює більш плавно після заміни ШРУСів. Схрестивши пальці, мій 500-й демонструє таку ж стійкість після ремонту. Я обов'язково буду тримати вас усіх в курсі. Ще раз дякую за те, що заспокоїли мій стурбований розум. Вперед до механіка я йду!

(Перекладено з Англійська)