Несправність масажного сидіння RS4: Посібник з ремонту та поради щодо вартості

У мене була така ж проблема на моєму RS6 2016 року. Функція масажного сидіння не працювала через несправне з'єднання перемикача сидіння. Спочатку проблема з електрикою проявлялася з перервами, але зрештою перестала працювати повністю. Першопричиною було пошкодження джгута проводів, де кабелі згинаються між основою сидіння та підлогою. Це поширене місце зносу для автомобільних сидінь з масажними функціями. Постійний рух з часом руйнує ізоляцію проводів. Потрібен ремонт: Повне діагностичне сканування, зняття сидіння в зборі, заміна модуля керування масажним сидінням, встановлення нового джгута проводів, повторне калібрування системи Це спеціалізований ремонт, який потребує відповідного діагностичного обладнання. Хоча він не є критичним для безпеки, його повинен виконувати технічний персонал, знайомий з сучасними системами сидінь. Модулі керування масажними сидіннями є чутливими компонентами, які можуть бути пошкоджені, якщо з ними поводитися неналежним чином. Ретельна перевірка всіх моторних функцій сидіння є важливою під час ремонту, оскільки проблеми з одним компонентом можуть вплинути на інші в системі. Найкраще усунути несправність якнайшвидше, доки не виникли додаткові електричні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь про ваш досвід роботи з RS6. Це, безумовно, схоже на мою проблему з RS4. Цей аналіз про джгут проводів має багато сенсу, враховуючи, як працюють двигуни сидінь і функції масажу. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? І чи все працює належним чином з оббивкою та системою перемикання сидінь після ремонту? Просто хочу переконатися, що я правильно склав бюджет і знаю, чого очікувати в довгостроковій перспективі з цими електричними проблемами.

(Перекладено з Англійська)

Після ремонту в майстерні всі функції масажного крісла працюють бездоганно вже більше року. Несправність вимикача виявилася простішою, ніж очікувалося, просто ослаблене кабельне з'єднання, яке потрібно було належним чином під'єднати і закріпити. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи діагностику та усунення несправного електричного з'єднання. Набагато дешевше, ніж я спочатку побоювався, коли система масажних сидінь вперше вийшла з ладу. Автомобільні сидіння в цих моделях, як правило, надійні, але з'єднання електропроводки іноді можуть розхитуватися через регулярний рух сидінь. Під час ремонту технік також перевірив усі інші моторні функції сидінь, щоб переконатися, що не виникло жодних пов'язаних з цим електричних проблем. Після ремонту жодних проблем з управлінням сидінням чи оббивкою не виникало. Ключовим моментом було знайти майстерню, яка розуміється на цих сучасних системах сидінь і може правильно діагностувати першопричину, а не просто замінити деталі.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня нарешті полагодив своє масажне сидіння. Відвіз його в спеціалізовану майстерню для елітних автомобілів, яка займається електрикою високого класу. Механік витратив близько години на діагностику проблеми і виявив, що це дійсно проблема з проводкою, як ви і сказали. Загальний ремонт обійшовся в 120 євро, що включало повне діагностичне сканування і ремонт джгута проводів. Вони також перевірили всю оббивку автомобіля та механізми сидінь, поки розбирали машину. Масаж тепер знову працює бездоганно. Що мене дійсно вразило, так це те, наскільки ретельно вони перевірили всі функції сидінь після ремонту. Вони навіть показали мені зношену проводку, яка викликала проблему. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який просто хотів замінити весь модуль управління без належної діагностики. Чудово, що все вдалося вирішити, ці електричні проблеми можуть бути складними, але пошук правильного спеціаліста зробив все можливе.

(Перекладено з Англійська)