Несправність круїз-контролю BMW XM викликає занепокоєння власників

Кілька місяців тому у мене виникла схожа проблема з моїм BMW X7 2019 року випуску. Круїз-контроль вийшов з ладу і показував повідомлення про помилки на дисплеї. Я відвезла машину в гараж, і виявилося, що це було несправне з'єднання проводки з модулем управління на кермі. Роз'єми з часом розхиталися, і їх потрібно було закріпити належним чином. Механік також оновив програмне забезпечення блоку управління, поки вирішував проблему з підключенням. Робота була не надто складною, але доступ до компонентів за кермом зайняв деякий час. Загалом, це не було серйозною проблемою, просто дратувало. Автомобіль повернувся до нормальної роботи приблизно через 3 години перебування в майстерні. З тих пір працює бездоганно, без жодних повідомлень про помилки. Якщо ви не дуже любите дилерський центр, будь-який кваліфікований фахівець BMW зможе діагностувати та виправити цю проблему. Проблеми з проводкою/з'єднанням круїз-контролю досить поширені в деяких моделях BMW.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Я пам'ятаю, що минулого року у мене була точно така ж проблема з круїз-контролем XM! Звучить точно так само, як те, через що ви пройшли. Ви добре впоралися з проблемою швидко, ці проблеми з модулем рульового колеса можуть бути дійсно дратівливими. До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно з вас взяли за ремонт? І чи все працює нормально з того часу? Просто цікаво, тому що іноді ці електричні гремліни можуть з'являтися знову по-різному.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Так, після ремонту все працює чудово. Загальний рахунок склав 95 євро за вирішення проблеми з підключенням кабелю до рульового модуля. Досить розумно, враховуючи, скільки може коштувати ремонт BMW! Механік показав мені несправне з'єднання, це було лише питання правильного повторного підключення та закріплення штекера, який з часом розхитався. Після ремонту я проїхав чимало миль, і круїз-контроль працює бездоганно. Більше ніяких повідомлень про помилки або будь-яких інших електричних примх не з'являється. Безумовно, варто було звернутися до фахівця, а не зволікати з ремонтом. Сучасні BMW мають так багато електронних компонентів, що навіть невеликі проблеми зі з'єднанням можуть спричинити прикрі проблеми. Чесно кажучи, це було таким полегшенням, коли з цим розібралися. Тепер я знову можу по-справжньому насолоджуватися довгими поїздками, коли круїз-контроль працює належним чином. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт, буду радий допомогти!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цими деталями! Я нарешті виправив свій минулого тижня. Врешті-решт я звернувся до незалежного спеціаліста BMW, а не до дилера. Як і у вас, це було нещільне з'єднання, яке потрібно було полагодити, але вони також знайшли невелику несправність у датчику радара, який допомагає в роботі адаптивного круїз-контролю. Вся робота зайняла близько 4 годин і обійшлася мені в 280 євро, трохи більше, ніж у вас, через додаткову роботу з датчиками, але все одно краще, ніж в автосалоні. Механік був дуже ретельним і навіть знайшов час, щоб пояснити все, що він робив. Вони показали мені старий датчик і те, як він з часом трохи змістився. Їзджу вже близько тижня, і все працює ідеально. Круїз-контроль насправді більш плавний, ніж раніше. Дуже радий, що прислухався до вашої поради звернутися до спеціаліста, а не в дилерський центр. Іноді ці електричні проблеми здаються страшними, але виявляються досить простими. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)