100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

HarWern

Несправність коробки передач BMW 1 серії: Проблеми зі шліфуванням та аварійним режимом

Скрегіт при перемиканні передач

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Загоряється індикатор передачі

|

Несправність збережено

|

Автоматична коробка передач в аварійному режимі

|

Автоматична коробка передач не перемикається як зазвичай

|

Коробка передач нестабільно пробуксовує/перемикається

Привіт всім! У мого BMW 1 серії 2005 року з бензиновим двигуном виникли серйозні проблеми з трансмісією. Лампочки трансмісії та контрольного двигуна горять, а автоматична коробка передач застрягла в аварійному режимі. При перемиканні я чую скрегіт, а перемикання відбувається грубо і непослідовно. Підозрюю, що це може бути пов'язано з тиском масла в радіаторі, але не впевнений на 100%. Хтось стикався з подібними симптомами? Що це було і як це було виправлено? Дуже цікаво почути про ваш досвід ремонту та рішення майстерні. Заздалегідь дякую за будь-яку інформацію!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


FWunder

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2003 року (я теж фанат BMW!). Були ті ж самі симптоми, лампочка трансмісії, чек двигуна і той дратівливий аварійний режим. Відвіз машину в майстерню, і виявилося, що це було просто несправне з'єднання проводки з модулем управління трансмісією. Кабелі з часом зносилися і не забезпечували належного контакту. Механік замінив з'єднання і почистив штекер за 95 євро, і це повністю вирішило проблему. Перш ніж витрачати великі гроші на ремонт трансмісії, я б радив спочатку перевірити електричні з'єднання, адже часто саме прості речі викликають ці страшні симптоми. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли це почало відбуватися? Наприклад, це сталося раптово чи поступово? Також, який у вас пробіг? Це може допомогти краще визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)

HarWern (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг становить 105899 км, і я тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Насправді, проблема почалася поступово протягом останніх кількох тижнів, спочатку з випадковими грубими перемиканнями, потім стало гірше, поки не увімкнулося світло. Це цікаво щодо підключення проводки, безумовно, набагато дешевше, ніж я боявся! Я попрошу свого механіка спочатку перевірити електричні з'єднання, перш ніж занурюватися в щось серйозне. Чи помітили ви якісь особливі закономірності у виникненні скреготу у вашому випадку? У мене найгірше це відбувається при перемиканні з 2-ї на 3-тю передачу. Дуже вдячний за пораду перевіряти спочатку простіші речі. Ці старі BMW можуть бути складними, але я б краще почав з основ, перш ніж припускати найгірше!

(Перекладено з Англійська)

FWunder

І знову привіт! Так, я повністю розумію, що ви маєте на увазі про скрегіт на 2-й і 3-й передачі, у мене теж так починалося! У моєму BMW скрегіт був найбільш помітний під час холодного старту, особливо вранці. Але в моєму випадку, після того, як вони полагодили проводку, я зрозумів, що скрегіт насправді не був пошкодженням трансмісії, а просто трансмісія плуталася в поганих сигналах від несправної проводки. Знаєте, що найсмішніше? Коли ви згадали про 105899 км, це досить близько до того, де був мій пробіг, коли у мене виникли ці проблеми (близько 110000 км). Ці проблеми часто з'являються приблизно на цьому пробігу в цих моделях. Просто на основі моєї попередньої пропозиції щодо проводки, оскільки ви нещодавно проходили технічне обслуговування, можливо, запитайте свого механіка, чи не зачіпали вони якусь проводку трансмісії під час обслуговування. Іноді ці проблеми можуть з'явитися відразу після планового технічного обслуговування, якщо щось було неправильно під'єднано. Я все ще задоволений своїм BMW навіть після цього переляку, після того, як ми розібралися з проводкою, він працює як уві сні. Тримайте нас в курсі того, що знайде ваш механік. Мені дуже цікаво дізнатися, чи це та сама проблема, що й у мене!

(Перекладено з Англійська)

HarWern (Автор)

Щиро дякую всім за корисні відповіді! Просто хотів повідомити вам усім, що вчора я відвіз машину до механіка і попросив їх спочатку перевірити з'єднання проводки, як і було запропоновано. Виявляється, ви були на місці! Вони знайшли два зношені дроти, підключені до модуля управління трансмісією, які викликали періодичні проблеми з підключенням. Загальна вартість ремонту виявилася набагато нижчою, ніж я побоювався, трохи менше 100 доларів за запчастини та роботу по заміні проводки і зачистці всіх з'єднань. Зараз скрегіт повністю зник, і коробка передач знову плавно перемикається. Більше немає аварійного режиму або попереджувальних лампочок! Я дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж припустити найгірше про необхідність повної заміни трансмісії. Іноді цим старим BMW просто потрібно трохи електричного TLC. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути непотрібного дорогого ремонту, ви врятували мені купу грошей і стресу! Обов'язково буду мати це на увазі для будь-яких майбутніх проблем. Все ще люблю свою 1 серію і відчуваю полегшення від того, що це було таке просте виправлення. Ще раз дякую за всі вказівки!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!