100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

luisewilliams64

Несправність кондиціонера VW Fox: Посібник із заміни компресора та витрати

Нещодавно помітив, що кондиціонер у моєму дизельному VW Fox 2006 року (80225 км) перестав працювати. Система взагалі не вмикається, на приладовій панелі горить попереджувальний сигнал, а пам'ять помилок показує несправність. Досить впевнений, що це вийшов з ладу компресор кондиціонера, оскільки охолодження відсутнє. Будь-які поради щодо того, чого очікувати від ремонту? Під час останнього візиту до механіка була зроблена сумнівна робота, тому шукаю рекомендацій щодо типових витрат на ремонт та часу для такого ремонту кондиціонування. Заздалегідь дякую.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

idamueller7

Минулого місяця я стикався з подібними симптомами на своєму VW Polo 1.6 TDI 2009 року випуску. Коли система кондиціонування повітря в автомобілі повністю відмовляє працювати та з'являється попереджувальне світло, це часто вказує на більше, ніж просто проблему з компресором. У моєму випадку, ремонт автокондиціонера виявив несправний блок керування, а не компресор. Блок керування припиняє зв'язок із системою HVAC автомобіля, що призводить до повного вимкнення як запобіжний захід. Діагностика показала кілька кодів несправностей, пов'язаних із комунікацією блоку керування. Ремонт включав: повне сканування системи діагностики, демонтаж компонентів приладової панелі для доступу до блоку керування, заміну модуля керування кондиціонером, перепрограмування системи, перевірку тиску системи охолодження, заправку холодоагенту. Це був серйозний ремонт, що вимагав спеціалізованого діагностичного обладнання та інструментів програмування. Автомобіль мав залишатися в майстерні протягом 2 повних днів через складність доступу до компонентів за приладовою панеллю та необхідне програмування. Ключова порада: проведіть належну діагностику системи, перш ніж припускати, що це компресор кондиціонера. Несправний блок керування може імітувати симптоми відмови компресора, але заміна неправильної деталі стане дорогою помилкою. Розгляньте можливість звернення до майстерні, яка спеціалізується на системах HVAC автомобілів VW, оскільки вимоги до програмування є специфічними для марки.

(Перекладено з Англійська)

luisewilliams64 (Автор)

Дякую за детальну відповідь щодо ремонту вашого модуля керування кондиціонером. Мій, схоже, дуже схожий, з попереджувальними вогнями та повним вимкненням системи. Чи пам’ятаєте ви загальну вартість вашого ремонту? Також цікаво, чи мали ви інші проблеми з системою охолодження після того, як її відремонтували? Мене турбують потенційні витоки холодоагенту в майбутньому з цими старими моделями VW.

(Перекладено з Англійська)

idamueller7

Ремонт зробили на минулому тижні, безумовно, вартував кожної копійки, оскільки кондиціонер автомобіля тепер працює ідеально. Загальна вартість склала 980 євро за заміну та програмування блоку керування кондиціонером. Насправді все виявилося краще, ніж очікувалося, оскільки компресор кондиціонера був у порядку, потрібно було лише відремонтувати блок керування. Система охолодження працює потужно без витоків холодоагенту та інших проблем після ремонту. Правильний ремонт автомобільного кондиціонера робить величезну різницю, майстерня провела повне випробування на тиск після встановлення нового блоку керування, щоб підтвердити, що система герметично закрита. Попереджувальні лампи повністю зникли, і система тепер миттєво включається. Дійсно показує, наскільки важлива правильна діагностика, перш ніж робити поспішні висновки щодо несправності компресора кондиціонера. Ці системи VW досить міцні, якщо їх правильно відремонтувати, у майбутньому ви не повинні мати проблем з витоками, якщо ремонт виконано правильно. Весь процес зайняв 2 дні в майстерні через складне розбирання панелі приладів, необхідне для доступу до проблем блоку кондиціонера. Переконайтеся, що куди б ви не звернулися, має досвід ремонту систем охолодження VW.

(Перекладено з Англійська)

luisewilliams64 (Автор)

Вчора я забрав свою машину з автосервісу після усунення проблем з автомобільною системою охолодження. Знайшов спеціалізований центр ремонту VW, який правильно діагностував проблему – виявилося, що це контрольний модуль, як і у вашому випадку. Ремонт кондиціонера коштував мені 890 євро, включаючи діагностику та заправку системи. Машину довелося залишити приблизно на 2 дні, щоб все завершити, але робота здається якісною. Кондиціонер тепер одразу включається та дме холодним повітрям. Дуже радий, що спочатку звернувся сюди, а не вирішив, що це компресор. У автосервісі з ремонту кондиціонерів мені показали старий блок керування та пояснили, що такі поломки досить поширені в нашому модельному році. Вони також перевірили всю систему на герметичність та підтвердили відсутність витоків, тому, сподіваюся, ця поправка протримається довго. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це точно допомогло мені уникнути потенційно дорогих помилок у діагностиці у мого звичайного механіка, який був упевнений, що потрібен новий компресор.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: