Несправність кондиціонера BMW X1: Несправність датчика чи більша проблема?

Минулого року у мене була точно така ж проблема з моїм BMW X3 2017 року випуску (2,0 л бензин). Кондиціонер повністю здох, також показуючи повідомлення про помилки. Спочатку думав, що це просто низький рівень холодоагенту, але виявилося, що блок управління перегорів. Довелося замінити весь блок управління кондиціонером. Симптоми були ідентичні, ніякої реакції від клімат-контролю і попереджувальних повідомлень на приладовій панелі. Насправді це відома проблема цих моделей. Блок управління має тенденцію виходити з ладу, коли автомобіль має великий пробіг. Полагодили його в незалежній спеціалізованій майстерні BMW, якій я довіряю. Це був серйозний ремонт, який зайняв близько двох днів, тому що їм довелося зняти частину приладової панелі, щоб отримати доступ до блоку управління. Вони також виявили корозійну проводку, яка потребувала уваги. Повірте мені, отримайте другу думку від авторитетного незалежного механіка, який розбирається в BMW. Несправність блоку управління кондиціонером не варто ігнорувати, тим більше, що вона може призвести до більших проблем, якщо її не усунути.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно знати, що я не самотній у цьому кошмарі з кондиціонером. Це звучить точно так само, як те, що я відчуваю з моїм X1. Чи не могли б ви пригадати, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти своєю попередньою відповіддю. Так, я все владнав з механіком, і діагноз виявився точним, теплообмінник датчика температури і блок управління кондиціонером потребували ремонту. Загальний рахунок за ремонт блоку управління склав 980 євро, що, чесно кажучи, було не так погано, як я побоювався, враховуючи, наскільки складними можуть бути ці BMW. Після того, як його полагодили минулого року, кондиціонер працює як уві сні, приємно і холодно, ніяких повідомлень про помилки, нічого. Це таке полегшення після того, як я розібрався з цією неприємною ситуацією. Механік виконав ретельну роботу, і з тих пір у мене не було жодної проблеми з кондиціонером. Заміна датчика температури також зробила величезну різницю. Просто переконайтеся, що ви знайшли хорошого незалежного фахівця BMW, це дійсно має велике значення. Вони, як правило, знають ці специфічні проблеми зсередини і зазвичай беруть набагато менше, ніж дилерський центр. Повірте, це варте кожної копійки, щоб зробити все правильно з першого разу. Моя машина все ще працює ідеально після того, як проїхала ще 20 тисяч кілометрів після ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити всім, хто мені допоміг. Вчора я відвіз свій X1 до незалежного спеціаліста BMW, і вау, це зовсім не те, що у дилера! Механік виявив ті ж самі проблеми, про які ви згадували, несправний блок управління і датчик. Усе це обійшлося приблизно в 850 євро, що виявилося навіть дешевше, ніж я очікував. Весь ремонт зайняв близько півтора дня. Вони пояснили мені все, що робили, і навіть показали старі деталі. Дуже оцінив їхню прозорість. Сьогодні вранці забрав машину, а кондиціонер знову дує крижаним холодом! Таке полегшення, тим більше, що я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне. Ще раз дякую за те, що підштовхнули мене отримати другу думку. Ви врятували мене від того, що, ймовірно, було б набагато дорожчим ремонтом у дилера. Зараз машина працює чудово, і я нарешті повернув собі душевний спокій. Дуже радий, що звернувся сюди!

(Перекладено з Англійська)