Несправність кондиціонера BMW 3 серії + коди помилок: Реальні витрати на ремонт

Минулого літа у мене була така ж проблема з моїм BMW 5 серії 2008 року випуску. Симптоми були ідентичні: лампочки на панелі приладів і повна відмова кондиціонера. Спочатку я думав, що це просто датчик, але виявилося, що несправний сам блок управління кондиціонером. Блок управління довелося замінити повністю, це мозок, який керує всією кліматичною системою. Заміна не була швидкою, оскільки довелося зняти частину приладової панелі, щоб отримати доступ до блоку і замінити його. Під час роботи в гаражі також було виявлено корозійні з'єднання електропроводки. Досить серйозна проблема, оскільки ви не можете просто залатати її, ці блоки або працюють, або ні. Автомобіль знаходився в майстерні 3 дні. Переконайтеся, що ви отримали належну діагностику, оскільки ці симптоми можуть ввести в оману. Я б порадив звернутися в майстерню, яка спеціалізується на електричних системах BMW. Моя порада: Не затягуйте з ремонтом. Ці проблеми мають тенденцію погіршуватися і можуть впливати на інші електричні системи автомобіля.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно, оскільки я божеволію, намагаючись з'ясувати, що не так з моїм! Блок управління, безумовно, має сенс, враховуючи всі ці дивні електричні речі, що відбуваються. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми зі змінним струмом або електрикою після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий поділитися з вами новинами. Після ремонту в минулому році, можу сказати, що це точно коштувало кожної копійки. Механік підтвердив, що мій теплообмінник датчика температури був несправний, як я і підозрював, і вони подбали про це. Але так, найдорожчою була заміна блоку управління кондиціонером, яка обійшлася мені в 980 євро. Я знаю, що це звучить круто, але, чесно кажучи, з тих пір, як я все владнав, у мене не було жодної проблеми з кондиціонером або будь-якими електричними гремлінами. Зараз машина працює як уві сні, більше ніяких лампочок на приладовій панелі або збоїв в роботі кондиціонера. Повірте, правильно діагностувати та виправити її у фахівця BMW було правильним рішенням. Щоб ви знали, як тільки вони замінили блок управління і полагодили датчик, всі ці дивні електричні проблеми повністю зникли. Вже більше року все йде як по маслу. Іноді потрібно просто проковтнути кулю і полагодити ці речі належним чином, розумієте, що я маю на увазі?

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальний відгук! Цей цінник змушує мене трохи здригнутися, але, мабуть, це те, на що я підписався, придбавши BMW. Насправді, забавна історія, я щойно повернувся від спеціалізованого механіка сьогодні. Виявляється, моя ситуація була дуже схожа на вашу. Хлопець одразу помітив проблему, мій блок управління був повністю згорілий. Також були деякі проблеми з проводкою, ймовірно, через спеку під капотом. У підсумку я витратив трохи більше, ніж ви, тому що вони знайшли кілька корозійних з'єднань, які потрібно було полагодити. Їзджу на ньому вже кілька годин, і яка різниця! Більше немає попереджувальних лампочок, і кондиціонер знову дує приємно і холодно. Таке відчуття, що я купив нову машину. Думаю, іноді потрібно просто прийняти цей дорогий ремонт і рухатися далі. Дуже вдячний, що ви допомогли мені розібратися з цим, врятували мене від поїздки до чергового невпевненого механіка, який, можливо, просто тимчасово залатав би поломку.

(Перекладено з Англійська)