100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

haraldkrause60

Несправність компресора кондиціонера Audi A6: Необхідний посібник з діагностики

Шукаю поради щодо моєї системи кондиціонування, яка повністю перестала працювати. Компресор не вмикається, а охолодження взагалі не працює. Зчитувач кодів помилок показує несправність, пов'язану з кондиціонером. У мене Audi A6 2006 року випуску з бензиновим двигуном, пробіг близько 76 тис. км. Мав деякі проблеми з попереднім механіком, тому хочу переконатися, що знаю, чого очікувати перед тим, як відвезти машину в нову майстерню. Хтось стикався з подібними симптомами? Як ви вирішили проблему у вашому випадку і скільки це приблизно коштувало?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

berndphoenix1

Нещодавно зіткнувся зі схожою проблемою з системою кондиціонування на своєму Audi A4 2.0T 2009 року. Симптоми точно збігалися: не працював компресор і повністю зникло охолодження. Після діагностики виявилося, що вийшло з ладу реле змінного струму, яке не подавало належну напругу на компресор кондиціонера. Ремонт полягав у заміні несправного реле та ретельній перевірці системи кондиціонування. Технік також виявив незначний витік холодоагенту на одному із з'єднань реле тиску, який потрібно було усунути, щоб запобігти майбутнім проблемам. Повний ремонт був включений: Перевірка напруги в системі кондиціонування, заміна реле змінного струму, усунення витоку з'єднання реле тиску, перезаправка системи кондиціонування з правильним рівнем холодоагенту. Це був ремонт середнього рівня складності. Хоча це не найсерйозніша проблема, яка може виникнути в системі кондиціонування, якщо її не усунути, вона може призвести до більш серйозного пошкодження компресора. Весь ремонт зайняв близько 3 годин у майстерні. Коли компресор кондиціонера не вмикається, це частіше електрична, а не механічна несправність. Рання діагностика допомагає запобігти більш дорогому ремонту в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

haraldkrause60 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Моя система кондиціонування в Audi A6 мала дуже схожі симптоми минулого літа. У моєму випадку винуватцем також був реле тиску, а також значний витік холодоагенту з тріснутої лінії. Система опалення, вентиляції та кондиціонування потребувала ретельної перевірки, перш ніж вони виявили всі проблеми. Чи не могли б ви поділитися загальною вартістю ремонту у вашому випадку? Цікаво, чи виникали у вас повторні проблеми після ремонту? У моїй ситуації кондиціонер працював бездоганно після ремонту, але я хочу бути впевненим, що стежу за потенційними попереджувальними знаками.

(Перекладено з Англійська)

berndphoenix1

Радий поділитися новинами про ремонт мого кондиціонера. Заміна реле та усунення проблеми з напругою виявилося саме тим, що потрібно було моєму A4. Загальна вартість склала 240 євро, включаючи діагностику проблеми з низькою напругою та встановлення нового реле. Після ремонту система опалення, вентиляції та кондиціонування працює бездоганно. Компресор кондиціонера тепер вмикається плавно, а продуктивність охолодження повернулася до норми. Належна діагностика, проведена кваліфікованим спеціалістом, мала вирішальне значення, оскільки він правильно визначив електричну природу проблеми, а не припустив, що це була серйозна механічна несправність. Після виправлення проблеми більше не повторюються. Під час обслуговування також було перевірено натягувач ременя та всі інші компоненти системи кондиціонування, щоб переконатися у відсутності додаткових проблем. Цей профілактичний огляд допоміг підтвердити відсутність витоків холодоагенту або інших потенційних проблем, про які варто було б турбуватися. Регулярні перевірки технічного обслуговування все ще важливі. Щорічна перевірка системи кондиціонування допомагає виявити будь-які проблеми, що розвиваються, до того, як вони перетворяться на серйозний ремонт.

(Перекладено з Англійська)

haraldkrause60 (Автор)

Дякую всім за корисні відповіді. Минулого тижня я відвіз свою машину до нового механіка і хотів би поділитися, як все пройшло. Діагностика виявила численні проблеми з системою опалення, вентиляції та кондиціонування, несправний реле, низький рівень холодоагенту через витік і зношений датчик тиску. Вартість ремонту склала 450 євро з урахуванням всіх робіт: Встановлення нового реле, усунення витоку холодоагенту, заміна датчика тиску, повна перезарядка системи, витрати на діагностику та ремонт. Тепер компресор кондиціонера працює належним чином, і охолодження знову працює бездоганно. Механік був ретельним і знайшов час, щоб пояснити кожну проблему. Він також провів повну перевірку тиску в системі, щоб переконатися у відсутності інших витоків. Кондиціонер чудово працює вже тиждень. Контроль температури набагато стабільніший, ніж раніше. Безумовно, варто полагодити його до того, як літо набере повну силу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: