Несправність ключової системи BMW X4: Тривога датчика Холла

Привіт! Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2020 року випуску. З'явився символ ключа, а машина не заводилася, виявилося, що справа була не тільки в датчику Холла. Блок управління насправді був несправний і потребував заміни. Полагодили його в дилерському центрі, оскільки це була складна електрична проблема. Весь ремонт зайняв близько 2 днів, тому що їм довелося програмувати новий блок управління і синхронізувати його з ключем. Це було досить серйозно, тому що без працюючого блоку управління система безпеки автомобіля практично все блокує. Попередження: не намагайтеся вирішити цю проблему своїми руками. Система іммобілайзера досить складна і потребує відповідного діагностичного обладнання, щоб розібратися з нею. Якщо ваші симптоми збігаються з моїми, ймовірно, вам також потрібна заміна блоку управління. Сподіваюся, ця стаття допоможе вам прийняти рішення.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це точно схоже на те, з чим я маю справу. Я радий чути, що все вирішилося, навіть якщо це було складніше, ніж я думав спочатку. Чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь проблеми після заміни блоку управління? Я довго думав, чи йти одразу до дилера, чи спершу звернутися до звичайної майстерні, тож ваша думка дуже допомогла.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! З радістю повідомляю вам новини! Побачивши ваші симптоми, я можу точно підтвердити, що це була та сама проблема. Ми все вирішили в дилерському центрі, і з тих пір у нас не було жодних проблем. Датчик Холла в ключі запалювання дійсно був несправний, і вони виправили це разом із заміною блоку управління. Загальний рахунок склав 1000 євро, не дешево, але це коштувало кожної копійки для душевного спокою. Після ремонту, який відбувся три тижні тому, мій X3 щоразу заводиться ідеально, більше ніяких попереджувальних лампочок або символів ключа на панелі приладів. Повірте, звернення до дилера було правильним рішенням. Мій постійний механік фактично визнав, що ці складні електронні проблеми краще вирішуються за допомогою діагностичного обладнання дилера. Якщо ви спостерігаєте ті ж самі симптоми, я б оминув звичайну майстерню і поїхав прямо до дилера. Ви заощадите час і, можливо, гроші в довгостроковій перспективі, уникнувши численних спроб діагностики. Просто переконайтеся, що вони ретельно перевірять і ключ, і блок управління. Дайте мені знати, як це працює для вас!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальний відгук! Щойно повернувся з ремонту автомобіля і вирішив поділитися своїм досвідом. Ви були праві, коли порадили звернутися до дилера! Спочатку я відвезла машину до свого звичайного механіка, який витратив кілька годин на діагностику. Вони не змогли нічого з'ясувати і взяли з мене гроші за час діагностики. Треба було відразу прислухатися до ваших порад! Врешті-решт, я відвіз його до дилера, і вони одразу зрозуміли, в чому справа. Все це обійшлося мені приблизно в 950 євро, майже стільки ж, скільки ви заплатили. Вони замінили і датчик Холла, і блок управління, плюс перепрограмували все. На всю роботу їм знадобилося близько півтора дня. Зараз машина працює ідеально, заводиться з першого разу, ніяких попереджувальних лампочок. Дуже вдячний вам за допомогу. Ви врятували мене від зайвих витрат часу в моєму звичайному магазині. Безумовно, я засвоїв урок про те, як вирішувати ці складні електронні проблеми!

(Перекладено з Англійська)