marcoschwarz2
Несправність кліматичної панелі BMW i3: Ремонт і рішення
Несправність збережено
Недостатнє охолодження/нагрівання
Система кондиціонування не вмикається
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я маю справу з тими самими симптомами. Приємно чути, що це не було чимось дуже серйозним. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Також, просто цікаво, чи все працює належним чином з тих пір, чи ви помітили якісь інші дивацтва з кліматичною системою?
(Перекладено з Англійська)
Привіт ще раз! Просто хотів проконтролювати, я заплатив 95 євро за ремонт, який включав в себе виправлення несправного з'єднання кабелю та штекера. Досить розумно, враховуючи, наскільки дратувала проблема! І ви будете раді почути, що після ремонту клімат-контроль працює бездоганно, більше ніякого миготіння панелі або не реагуючих елементів керування. Таке полегшення знову мати нормальне опалення та кондиціонер! Ремонт, безумовно, коштував кожної копійки. Чесно кажучи, спочатку я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне, але все виявилося відносно простим. Механік згадав, що такі проблеми з підключенням досить поширені в наших моделях, тому ви точно не самотні з цією проблемою. Просто переконайтеся, що той, хто буде її вирішувати, розбирається в гібридах BMW, це дуже важливо. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви перевірите свій!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за детальну відповідь! Я скористався вашою порадою і вчора перевірив свій i3. Виявилося, що моя проблема була досить схожою, але мені також потрібен новий датчик температури. Загальна сума склала 140 євро, трохи більше, ніж у вас, але все ж не так погано, як я боявся. Весь процес пройшов напрочуд гладко. Я знайшов сертифікованого спеціаліста з гібридних автомобілів, який дійсно знав свою справу. Вони продіагностували і полагодили його протягом декількох годин. Тепер моє опалення та кондиціонер працюють ідеально, таке полегшення після того, як я тижнями мучився з цією миготливою панеллю! Ви були праві, коли казали, що це поширені проблеми. Механік показав мені корозійні з'єднання і все чітко пояснив. Набагато кращий досвід, ніж під час мого останнього візиту в гараж! Дуже вдячний, що ви поділилися своєю історією, це дало мені поштовх, необхідний для того, щоб розібратися з цим до настання зими. Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW i4 2019 Hybrid минулої зими (137 тис. км). Симптоми були точнісінько такі, як у вас: клімат-контроль не реагував і слабо працював обігрів. У гаражі діагностували несправність з'єднання між модулем клімат-контролю та головним блоком управління. Кабельний джгут мав корозію та роз'єм, що відкручувався. За складністю це не був великий ремонт, але він, безумовно, потребував негайної уваги, оскільки клімат-контроль має важливе значення для комфорту та безпеки. Спеціаліст почистив з'єднання, замінив пошкоджену ділянку проводки та перекалібрував систему. Відтоді все працює бездоганно. Вся діагностика та ремонт зайняли близько 3 годин. Я б однозначно рекомендував якнайшвидше пройти перевірку, оскільки ці проблеми мають тенденцію погіршуватися, якщо їх не вирішувати. Переконайтеся, що ви знайшли сертифікованого фахівця BMW, який знайомий з гібридними системами. У i-серії є деякі специфічні електронні конфігурації, які потребують відповідних діагностичних інструментів.
(Перекладено з Англійська)