Несправність клімат-контролю та кондиціонера RS7: Дослідження датчиків

У мене були такі ж проблеми з клімат-контролем на моєму S6 2015 року. Показники температури повністю зникли, а клімат-контроль не реагував. Після діагностики датчика виявилося, що джгут датчика температури навколишнього середовища має сильну корозію на контактах роз'єму. Основні симптоми збігалися: відсутність функції автоматичного клімат-контролю, не вмикання кондиціонера та нестабільні показники температури. Це відома проблема з датчиками в цих моделях. У більшості випадків проблема полягає в підключенні проводки, а не в самому датчику. Ремонт полягав у зачистці контактів роз'єму та заміні ділянки джгута, яка з'єднується з датчиком. Хоча цей ремонт не є значним за вартістю, якщо його не виправити, він може призвести до повного виходу з ладу кліматичної системи та потенційного пошкодження інших компонентів ОВіК. Першим кроком має бути зчитування коду помилки, який, швидше за все, вказує на несправність зв'язку з датчиком температури. Роз'єм знаходиться за кришкою переднього бампера, але рекомендується професійна перевірка, оскільки доступ до нього вимагає часткового розбирання передньої частини. Варто перевірити як внутрішні, так і зовнішні датчики температури, оскільки вони працюють разом для правильної роботи кліматичної системи. Ці проблеми з датчиками досить поширені після 150000 км пробігу на цих платформах.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальне пояснення. Ці проблеми з датчиками, безумовно, схожі на те, з чим я зіткнувся. Мої показники датчиків ОВіК також були різними перед тим, як система повністю перестала працювати. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт у вашому випадку? Також цікаво, чи виникали у вас інші проблеми з клімат-контролем після ремонту джгута? Мій RS7 все ще в майстерні, але я намагаюся закласти в бюджет потенційні майбутні проблеми з системою клімат-контролю.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що запитали про витрати. Мої проблеми з клімат-контролем були повністю вирішені після того, як механік полагодив несправний датчик температури в салоні. Рахунок за ремонт склав 95 євро за виправлення пошкодженого кабельного з'єднання з датчиком HVAC. Досить розумно, враховуючи початкове занепокоєння щодо можливої серйозної поломки системи. Після ремонту система контролю температури працює бездоганно вже понад 18 місяців. Більше ніяких нестабільних показників або вимкнень системи. Функція автоматичного клімату та кондиціонер повернулися до нормальної роботи. Регулярна діагностика датчиків під час технічного обслуговування показує, що все працює належним чином. Виходячи з мого досвіду, якщо правильно вирішити питання з підключенням проводки, проблеми з датчиком температури рідко повертаються. Система регулювання клімату в цих моделях, як правило, досить надійна після усунення першопричини.

(Перекладено з Англійська)

Поїздка до механіка виявилася досить простою. Перевіривши показання декількох датчиків, вони підтвердили проблему з джгутом проводів, про яку говорили інші. Ремонт зайняв лише 2 години і коштував 180 євро разом з роботою. Механік показав мені проржавілі штирі роз'єму, вони були в гіршому стані, ніж очікувалося. Добре, що я виявив це на ранній стадії, перш ніж це призвело до більш серйозних пошкоджень системи клімат-контролю. Заміна датчика температури не знадобилася, оскільки проблема була лише в проводці. Минуло 3 тижні після ремонту, і клімат-контроль знову працює ідеально. Автоматичні налаштування температури реагують, і кондиціонер дує холодом, як і має бути. Тепер я відчуваю себе більш впевнено, знаючи, на що звертати увагу, якщо проблеми з датчиком виникнуть знову.

(Перекладено з Англійська)