Несправність клімат-контролю BMW X7, підозра на датчик температури

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2017 року випуску минулого літа (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але в основному базового обслуговування). Симптоми були точно такі ж, клімат-контроль абсолютно не реагував. Спочатку я теж думав, що справа в датчику, але виявилося, що це було несправне з'єднання проводки з модулем клімат-контролю. Відвіз машину до звичайної майстерні, і вони досить швидко її продіагностували. Вони виявили пошкоджене кабельне з'єднання, яке спричиняло несправність всієї системи. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, і вони полагодили його приблизно за 2 години. Який пробіг у вашого X7? Також, чи помічали ви якісь інші проблеми з електрикою до того, як це почало відбуватися? Іноді ці проблеми можуть бути пов'язані з іншими електричними гремлінами в BMW (це сталося і з моїм X3). Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу поділитися більш конкретною інформацією.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цією інформацією! Мій X7 щойно пробіг 130209 км і останній раз був на технічному обслуговуванні близько 3 місяців тому. Власне, тепер, коли ви згадали про електричні проблеми, я помітив, що останнім часом датчики паркування поводяться трохи дивно, вони іноді дають помилкові попередження. Не впевнений, що це пов'язано, але, можливо, є більша проблема з електрикою? Проблема з клімат-контролем почалася цього тижня, як грім серед ясного неба. У вашому автосервісі не згадували, чи є це поширеною проблемою для нових BMW? Я сподіваюся, що це просто проблема з проводкою, як у вас, а не заміна всього модуля.

(Перекладено з Англійська)

Ого, це дійсно цікаво, що ваші парктроніки теж поводяться неадекватно! Знаєте, після того, як я відремонтував свій X5, я згадав, що приблизно за місяць до того, як клімат-контроль збожеволів, у мене були подібні примарні сповіщення від моїх парктроніків. Мій механік згадував, що ці проблеми можуть бути пов'язані між собою, щось про деградацію джгута проводів у певних місцях, що впливає на кілька систем. У моєму випадку вони знайшли корозійні роз'єми в головному джгуті проводки, що спричиняло ці незвичні електричні проблеми. Під час ремонту проводки клімат-контролю вони також перевірили решту з'єднань і знайшли ще кілька місць, які потребували уваги. Вся діагностика і ремонт зайняли трохи більше часу, ніж очікувалося (загалом близько 3 годин), але воно того варте, тому що після цього всі маленькі електричні гремліни зникли. Якщо у вас схожі симптоми з моїми, я б обов'язково звернув увагу на проблему з датчиком паркування, коли ви приїжджатимете на діагностику. Це може заощадити час діагностики, якщо вони знають, що потрібно перевірити весь джгут. Ці нові BMW можуть бути складними з електрикою, мій механік сказав, що бачив чимало X5 і X7 з подібними проблемами в районі 120-150 тис. км пробігу. Тримайте нас в курсі того, що вони знайдуть! Було б дуже корисно дізнатися, чи це та сама проблема, що й у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Це дуже корисно, особливо про зв'язок між датчиками паркування та проблемами клімат-контролю. Я щойно зателефонував до своєї майстерні і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Я розповів їм про обидві проблеми, і вони, здається, точно знають, про що я говорю, сказали, що почнуть з перевірки джгута проводів і з'єднань. Дуже сподіваюся, що це просто корозія роз'ємів, як у вашому випадку. 3-годинний час ремонту теж звучить не так вже й погано. Моє занепокоєння з приводу того, що весь модуль потребує заміни, трохи зменшилося. Все ще хвилююсь через вартість, але 95 євро звучить набагато краще, ніж я собі уявляв! Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки все перевірю. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені зрозуміти, що може бути з моїм X7.

(Перекладено з Англійська)