Несправність клімат-контролю BMW X7, датчики чи щось інше?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і це звучить знайомо. Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2019 року випуску. Клімат-контроль вийшов з ладу, і спочатку я подумав, що це щось серйозне. Відвіз машину до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що це було просто нещільне з'єднання в джгуті проводів, який підключається до модуля клімат-контролю. Технік виявив, що один із штепсельних роз'ємів не був належним чином закріплений, що спричиняло періодичні збої в роботі. Вирішити проблему було досить просто: потрібно було перепідключити і закріпити проводку належним чином. Діагностика та ремонт обійшлися мені в 95 євро. Перш ніж робити поспішні висновки щодо сонячного датчика, не могли б ви поділитися: Чи отримуєте ви якісь конкретні повідомлення про помилки? Це відбувається постійно чи з перервами? Чи помітили ви інші електричні проблеми? Це може допомогти звузити коло пошуку, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я. Ці BMW можуть бути хитрими з електричними гремлінами!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг 136672 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Насправді, я отримую періодичне повідомлення "Несправність системи клімат-контролю" на екрані iDrive. Це досить незвично, іноді працює нормально протягом декількох днів, а потім вимикається на кілька годин. Ніяких інших електричних проблем я поки що не помітив. Я дуже сподіваюся, що це просто погане з'єднання, як у вашому випадку. Це, безумовно, було б краще, ніж заміна сонячного датчика або всього модуля управління. Цього тижня я відвезу його до механіка, щоб він перевірив. Приємно знати, що це може бути не так складно, як я спочатку думав!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про ваш X7. Після того, як ви згадали про періодичне повідомлення "Несправність системи клімат-контролю", я ще більше переконався, що це схоже на те, що я відчував з моїм X5. Знаєте, що цікаво, моя проблема також почала з'являтися з нізвідки, як і у вас, і я проїхав близько 130 000 км, коли це сталося. Час після вашого нещодавнього обслуговування змушує мене замислитися, чи не відкрутилося щось під час робіт з технічного обслуговування. Саме так і сталося у моєму випадку, виявилося, що технік випадково не до кінця закріпив роз'єм, коли займався чимось іншим. Коли мій механік закріпив роз'єм, він також почистив роз'єми засобом для чищення електричних контактів, тому що на них накопичилося трохи окислення. Можливо, варто попросити вашого механіка перевірити це теж. Вся робота була дуже простою і зайняла менше години. Переривчастий характер проблеми насправді є добрим знаком, зазвичай це означає, що проблема пов'язана з підключенням, а не з несправним датчиком або модулем. Набагато легше для гаманця! Дайте нам знати, що знайде ваш механік. Мені цікаво, чи це та сама проблема.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за детальний відгук! Дуже приємно це чути, особливо про схожість з пробігом і симптомами. Ви, напевно, маєте рацію щодо того, що щось порушилося під час обслуговування, я навіть не думав про такий зв'язок. Я щойно зателефонував своєму механіку і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Я згадав те, що ви сказали про нещільні з'єднання і чистку контактів, і він погодився, що варто спочатку перевірити, перш ніж переходити до більш дорогого ремонту. Таке полегшення знати, що це може бути простий ремонт! Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло заспокоїти мої нерви щодо потенційної потреби в капітальному ремонті. Я обов'язково оновлю тему, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую за всі корисні поради!

(Перекладено з Англійська)