Несправність каталізатора NOx BMW X6 призводить до втрати потужності

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X5 35i 2012 року випуску минулого року. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з тими, що були у мене: втрата потужності та контрольна лампа двигуна. Спочатку думали, що це просто витік вихлопних газів, але під час перевірки виявили, що каталізатор NOx погіршується і викликає підвищений протитиск в системі. Заміна каталізатора була необхідна, оскільки це впливало на продуктивність двигуна і могло призвести до більш серйозних проблем, якщо не лікувати. Мій механік показав мені старий каталізатор, він був досить сильно засмічений і мав кілька тріщин. Це, безумовно, не швидке рішення, оскільки потрібно мати справу з численними датчиками та з'єднаннями. Ремонт зайняв близько двох днів у майстерні мого довіреного механіка, і різниця в роботі була помітна одразу. Двигун працював плавніше, а потужність повернулася до норми. Переконайтеся, що майстер, який виконує ремонт, використовує оригінальні запчастини, це дуже важливо для цих систем. Попереджаємо, що це складний ремонт, який потребує відповідного діагностичного обладнання та досвіду роботи з вихлопними системами BMW. Сподіваємося, це допоможе вам прийняти рішення.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дійсно корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Мені цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за повний ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми? Втрата потужності мого X6 - це такий біль, і я хочу бути впевненим, що я готовий до того, що може статися. Ваша порада щодо оригінальних запчастин дуже доречна, точно не варто економити на ремонті.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини! З часу моєї останньої відповіді про мій X5, я радий повідомити, що все працює ідеально. Загальний ремонт обійшовся в 265 євро за усунення витоку вихлопних газів, який виявився головним винуватцем. Проблема зі старінням накопичувального каталізатора NOx також була вирішена під час ремонту, яке полегшення! З тих пір машина працює як уві сні, ніяких втрат потужності, ніяких попереджувальних лампочок, нічого. Минуло вже близько 14 місяців, і, чесно кажучи, двигун відчуває себе таким же чуйним, як і раніше. Пам'ятаєте ту рекомендацію щодо оригінальних запчастин, яку я давав раніше? Я її точно дотримувався, і вона виявилася вартою кожного цента. Я дуже радий, що зробив ремонт. Якщо їх не лікувати, ці проблеми можуть перерости в більші проблеми. Судячи з того, що ви описуєте з вашим X6, звучить точно так само, як і те, з чим я мав справу. Якщо ви все ще шукаєте механіка, просто переконайтеся, що він має великий досвід роботи з BMW, це має велике значення для таких спеціалізованих ремонтів. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт. Завжди раді допомогти іншому власнику BMW!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за таку детальну інформацію! Насправді, я наважився і відремонтував свій X6 минулого тижня. Знайшов надійного механіка, який спеціалізується на BMW, як ви і порадили. Все це обійшлося мені приблизно в 300 євро, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Механік виявив невелику тріщину в каталізаторі і деякі проблеми з датчиками. Вони замінили все на оригінальні деталі і зробили ретельну перевірку всієї системи. Спочатку я нервував, але спостерігаючи за їхньою роботою, зрозумів, що вони знають свою справу. Зараз машина працює чудово, ця дратівлива втрата потужності повністю зникла, і більше немає лампочки перевірки двигуна! Це наче їхати на іншій машині. Ви були праві, що зробили все швидко, перш ніж це спричинило ще більше проблем. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Це, безумовно, допомогло мені прийняти правильне рішення щодо ремонту. Гадаю, ми обидва зрозуміли, що коли справа доходить до цих BMW, якщо зробити все правильно з першого разу, це позбавить від головного болю в майбутньому!

(Перекладено з Англійська)