100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

petermoon10

Несправність іммобілайзера Audi S5 спричиняє проблему із запуском двигуна

Машина не заводиться.

|

Автомобіль ненадовго заводиться і знову гасне

|

Несправність збережено

Маю проблеми з моїм Audi S5 2011 року випуску, який не заводиться. Двигун або не запускається повністю, або глохне одразу після запуску. Вже перевірив коди помилок, які вказують на проблему з протиугінною системою. Симптоми вказують на іммобілайзер, але мені потрібне підтвердження, перш ніж продовжувати. Хтось стикався з подібними проблемами запуску, пов'язаними з системою управління запалюванням на своєму S5? Буду вдячний за інформацію про процес діагностики та ремонтні рішення, які спрацювали, особливо щодо програмування ключів або виправлення іммобілайзера. Хотілося б зрозуміти, чого очікувати, коли відвезу його в майстерню для ремонту.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


kevinblaze1

Маючи невеликий досвід ремонту автомобілів, я зіткнувся з подібною проблемою з моїм Audi S4 2013 року випуску. Лампочка безпеки постійно блимала, а машина глохла одразу після запуску. Після деяких досліджень я виявив, що причиною проблем була несправність іммобілайзера. Виявилося, що проблема полягала в неправильному програмуванні ключа, що призводило до збоїв у роботі системи іммобілайзера. У майстерні діагностували це за допомогою своїх діагностичних інструментів і перепрограмували ключ. Весь процес зайняв близько години і коштував 45 євро. Відтоді функція дистанційного запуску працює бездоганно, і автомобіль заводиться без проблем. Система безпеки тепер щоразу правильно розпізнає ключ. Щоб допомогти з вашим конкретним випадком, не могли б ви поділитися: Індикатор системи безпеки не світиться або блимає? Чи нещодавно ви змінювали ключ або проводили роботи з ним? Ви використовуєте оригінальний ключ чи замінник? Чи відбувається це з усіма ключами, які ви маєте від автомобіля? Ці деталі допоможуть визначити, чи схожа ваша проблема на мою, і чи підійде вам подібне рішення.

(Перекладено з Англійська)

petermoon10 (Автор)

Історія обслуговування: Останнє технічне обслуговування в 112334 КМ Дякую за детальну відповідь. Мій індикатор безпеки швидко блимає, і це відбувається з обома ключами. Жоден з них не замінювався і не перепрограмувався з тих пір, як я купив автомобіль 2 роки тому. Ваш досвід з проблемами сигналу ключа дуже схожий на те, з чим я маю справу. Здається, несправність іммобілайзера перешкоджає нормальній роботі, як і у вашому випадку. Перш ніж витрачати гроші на СТО, чи є спосіб перевірити, чи дійсно протиугінна система є першопричиною? Я хочу бути впевненим, оскільки сама по собі діагностика може коштувати дорого.

(Перекладено з Англійська)

kevinblaze1

Я розумію вашу стурбованість щодо вартості діагностики. Коли у мене виникла така проблема з моїм S4, я спробував виконати кілька базових перевірок перед тим, як їхати в майстерню, які можуть допомогти перевірити, чи дійсно це несправність іммобілайзера: 1. Очистіть контакти брелока і спробуйте використовувати нові батарейки в обох ключах. Слабкий сигнал від ключа може викликати спрацьовування протиугінної системи. 2. Під час спроби завести автомобіль тримайте ключ дуже близько до рульової колонки. Якщо він заводиться, але не в звичайному режимі, ймовірно, проблема з програмуванням ключа або сигналом. 3. Поспостерігайте, чи змінюється малюнок світлової індикації, коли ви вставляєте різні ключі. У моєму випадку обидва ключі показували однакове швидке миготіння, що підтвердило, що причиною була система іммобілайзера. Ці симптоми точно збігаються з тими, які я спостерігав до того, як виявив, що причиною несправності іммобілайзера була несправна електроніка автомобіля. Хоча базові перевірки є корисними, я виявив, що для вирішення проблеми необхідне належне діагностичне обладнання. Витрати на програмування мого ключа в майстерні виявилися того варті, оскільки це повністю вирішило проблему запуску та протиугінної системи. Вони можуть перевірити точну причину, перш ніж робити ремонт, що захищає вас від непотрібної роботи. Чи могли б ви спробувати ці перевірки і повідомити про результати? Це допоможе підтвердити, чи відповідає ваша проблема моєму досвіду.

(Перекладено з Англійська)

petermoon10 (Автор)

Дякую, що поділилися цими чеками. Я спробував усі ваші поради і ось мої висновки: Поведінка зберігається навіть після заміни батарейок в обох брелоках. Якщо тримати ключ поруч з рульовою колонкою, двигун все одно миттєво глухне. Обидва ключі показують той самий шаблон швидкого миготіння індикатора безпеки, який ви описали. Ці результати, схоже, підтверджують несправність іммобілайзера, яка впливає на всю систему, а не лише на один ключ. Виходячи з вашого досвіду, я думаю, що мені знадобиться професійна діагностика, щоб правильно вирішити проблеми з сигналом ключа. Єдине, що мене турбує - це знайти майстерню, яка має досвід роботи саме з протиугінними системами Audi. Правильна діагностика та ремонт з першого разу варті того, щоб заплатити за діагностику, замість того, щоб шукати дешевші альтернативи, які можуть не спрацювати. Ви пам'ятаєте, чи потрібне було для ремонту якесь спеціальне обладнання, окрім стандартних діагностичних інструментів? Просто намагаюся бути готовим, коли дзвоню в майстерні за розцінками.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!