Несправність гібридної системи склоочисників BMW 7, потрібна допомога

Привіт! Я мав справу з чимось дуже схожим на моєму гібридному BMW 5 серії 2021 року (також маю i4). Я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з автомобілями та проведення базового технічного обслуговування. У мене були точно такі ж симптоми, двірники повністю відмовили, як автоматичні, так і ручні. Минулого місяця я відвіз машину до своєї звичайної майстерні, і виявилося, що це було просто несправне з'єднання в проводці модуля керування склоочисниками. Механік повинен був замінити кілька проржавілих кабелів і перевірити всі з'єднання. Загальний рахунок склав 95 євро, і з тих пір склоочисник працює ідеально. Перед тим, як відправитися в майстерню, не могли б ви поділитися кодом помилки, який ви отримуєте? Також, коли ви вперше помітили проблему, і це сталося раптово чи поступово? Це може допомогти визначити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Схоже, мої симптоми збігаються з вашими. Я вперше помітив це минулого тижня під час дощу, абсолютно раптова поломка, без жодних попереджувальних знаків. Зберіг код помилки 927642. Пробіг моєї машини 129156 км, і два тижні тому вона пройшла сервісне обслуговування, хоча вони не чіпали нічого, пов'язаного зі склоочисниками. Я хвилювався, що це може бути щось серйозне, але почувши про вашу проблему з проводкою, я сподіваюся, що вона не надто серйозна. Ми обов'язково перевіримо місця з'єднань, перш ніж замінити будь-які деталі. Ваш механік згадував, наскільки поширена ця проблема з новими BMW?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, прочитавши ваші деталі, я ще більше переконався, що у нас однакова проблема. Насправді це той самий код помилки, який я отримав з моєю 5 серією. І досить кумедно, що моя також померла одразу після планового обслуговування, поговоримо про час! Коли я запитав про це свого механіка, він сказав, що це стає досить поширеною проблемою в нових BMW, особливо в гібридних моделях. Щось про те, що ізоляція проводки з часом стає трохи чутливою до вологи. Він показав мені корозійні ділянки, які він знайшов у моєму автомобілі, вони були переважно навколо точок з'єднання, де джгут проводів з'єднується з блоком керування. Я забув згадати у своїй першій відповіді, що до того, як вони знайшли проблему з проводкою, вони також спочатку підозрювали реле (як і ви). Але тестування показало, що реле було в повному порядку. Якби це було реле, ремонт обійшовся б дорожче, тож мені пощастило! Оскільки у вас ідентичні симптоми та код помилки, я б поставив на те, що це та сама проблема з проводкою. Просто переконайтеся, що той, хто дивиться на це, ретельно перевіряє ці точки підключення. Мій працює як чарівник протягом останнього місяця після виправлення. Дайте мені знати, як це виявиться, цікаво подивитися, чи дійсно у нас був той самий гремлін в наших машинах!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякуємо за всю цю детальну інформацію! Чесно кажучи, це таке полегшення почути про ваш досвід, тим більше, що ми отримали той самий код помилки. Дуже вдячний, що ви згадали про реле, я вже збирався замовити його онлайн, але тепер зачекаю. Приємно знати, що це поширена проблема з гібридами. Безумовно, чутливість до вологи має сенс, особливо з огляду на те, що мій загинув під час дощу. Я записав його в майстерню на завтрашній ранок. Обов'язково попрошу їх перевірити всі ті точки з'єднання, про які ви згадали, особливо в районі блоку управління. Оцінку, яку вони дали мені по телефону, насправді була досить близькою до тієї, що ви заплатили, що набагато краще, ніж я очікував! Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки це буде виправлено. Дуже корисно знайти когось, хто пройшов через те саме. Схрестимо пальці, що це лише ті набридливі з'єднання проводки і нічого серйознішого!

(Перекладено з Англійська)