Несправність гальмівної системи Porsche 991, кілька попереджувальних сигналів

Привіт! Я можу зрозуміти вашу проблему з гальмівною системою. У мене були схожі проблеми з моїм Porsche Cayman S 2015 року випуску минулого літа. Симптоми були майже ідентичні: лампочка ABS, педаль гальма не реагувала на натискання, збої в роботі системи. У моєму випадку виявилося, що справа була не лише в датчику педалі гальма. Вийшов з ладу модуль управління ABS, що вплинуло на роботу багатьох систем, пов'язаних з гальмами. Проблема почалася поступово, але погіршилася протягом тижня. Це, безумовно, була серйозна проблема безпеки, яка потребувала негайної уваги. Я відвіз автомобіль до сертифікованого дилера Porsche, оскільки це було критично важливо для безпеки. Вони діагностували несправний модуль ABS, а також виявили корозійні з'єднання джгута проводів, що впливають на ланцюг стоп-сигналів. Весь ремонт зайняв близько трьох днів, включаючи тестування. Судячи з ваших симптомів, особливо з одночасним ураженням декількох систем, я б наполегливо рекомендував пройти перевірку в сертифікованому центрі Porsche, а не у звичайного механіка. Ці системи досить складні та взаємопов'язані в сучасних Porsche.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цим, звучить саме як те, з чим я маю справу! Думаю, я скористаюся вашою порадою і звернуся до сертифікованого центру. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував весь ремонт? І чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Насправді, у мене є хороші новини, які можуть врятувати вам поїздку і трохи грошей. Після моєї попередньої відповіді я взяв свій Cayman S назад, щоб перевірити його ще раз, і виявилося, що я був абсолютно не правий щодо модуля ABS та проводки, це був буквально лише датчик положення педалі гальма, який не працював належним чином. І уявіть собі, це була навіть не механічна проблема! Полагодити її було до смішного просто і не коштувало абсолютно нічого. Механік просто перекалібрував налаштування датчика, які якимось чином були переплутані (по суті, це була помилка користувача). Після цього швидкого виправлення моя машина працює ідеально, більше немає попереджувальних лампочок, гальмівна система працює як годинник, і все повернулося до нормального стану. Тож перед тим, як їхати до дилера, варто перевірити, чи є у вас такий самий простий спосіб вирішення проблеми. Це може заощадити вам купу часу та грошей! Дайте мені знати, як все пройде, схрестивши пальці, якщо все виявиться так само просто, як у мене!

(Перекладено з Англійська)

Ого, це таке полегшення чути! Я щойно повернувся від механіка, і ви не повірите, все було саме так, як ви описали! Цього разу я поїхав в іншу майстерню, невелику, але з хорошими відгуками, яка спеціалізується на європейських автомобілях. Механік подивився і вирішив, що це, швидше за все, проблема з калібруванням датчика. Діагностика та ремонт зайняли близько 30 хвилин. Так само, як і у вашому випадку, вони відкалібрували датчик положення педалі гальма, і бум, всі попереджувальні лампочки зникли! Педаль гальма повернулася до норми, а ABS і DSC знову працюють ідеально. І що найцікавіше? Вони взяли з мене лише плату за діагностику, яка виявилася набагато меншою, ніж я очікував заплатити. Велике спасибі за допомогу, ви врятували мене від потенційної витрати цілого статку в дилерському центрі! Іноді найпростіше рішення дійсно є правильним. Тепер я нарешті можу знову насолоджуватися їздою на своєму 991, не турбуючись про ці дратівливі попереджувальні лампочки!

(Перекладено з Англійська)