Несправність електроприводу сидіння BMW X2, не працює пам'ять і керівництво

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і я зіткнувся з подібною проблемою з моїм BMW X1 2016 року випуску минулого року. Симптоми були ідентичні, повна відмова функцій електроприводу сидінь і вискакували коди помилок. Після того, як я відвіз машину до моєї звичайної майстерні, вони виявили, що це було просто ослаблене з'єднання в джгуті проводів під сидінням. Кабель з часом розхитався сам по собі. Загальна вартість ремонту склала 95 євро за діагностику та виправлення з'єднання. Перш ніж ви поїдете до механіка, не могли б ви поділитися: Чи впливає це на водійське та пасажирське сидіння? Перестало працювати раптово чи поступово? Чи чуєте ви якісь незвичні звуки при спробі відрегулювати сидіння? Я досить добре знаю BMW X-серії (у мене також був X3), тому, можливо, зможу дати більш конкретну пораду, коли дізнаюся ці деталі.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за вашу детальну відповідь! У мене така сама проблема з обома передніми сидіннями в моєму X2 (187350 км на годиннику). Відповідаючи на ваші запитання, так, це стосується обох сидінь, і це сталося практично за одну ніч. Ніяких дивних звуків взагалі, вони просто абсолютно не реагують. Це дуже засмучує, оскільки останнє обслуговування було лише два місяці тому, і тоді все працювало чудово. Ослаблене з'єднання, безумовно, може бути винуватцем, тим більше, що це стосується обох сидінь. Це був би набагато кращий сценарій, ніж заміна всього модуля управління сидінням! Я обов'язково перевірю це спочатку. Дуже вдячний, що ви також поділилися своєю вартістю ремонту, це допомагає мені знати, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, радий тебе чути! Так, раптова відмова обох сидінь дуже схожа на те, що сталося з моїм X1. Оскільки ви згадали, що це сталося одразу після сервісу, я подумав, що, можливо, хтось випадково пошкодив проводку під час технічного обслуговування. Власне, саме так я і зрозумів, що моя проблема почалася, одразу після того, як вони зробили деякі роботи під сидіннями. У моєму випадку я спочатку злякався, думаючи, що це буде дуже дорого, але все виявилося дуже просто. Механік показав мені, де ослаб ремінь безпеки, це дуже доступне місце під сидінням. Оскільки це стосується обох ваших сидінь, можливо, варто перевірити місце з'єднання головного ременя безпеки, де він розгалужується на обидва сидіння. З мого досвіду я навчився одному: не дозволяйте продавцям одразу ж продати вам новий модуль керування сидінням. Переконайтеся, що спочатку вони ретельно перевірять всі з'єднання. Майже всі механіки BMW, з якими я спілкувався, кажуть, що такі нещільні з'єднання трапляються набагато частіше, ніж справжні несправності модулів. Невелика порада: поки ви чекаєте на ремонт, намагайтеся не надто втручатися в управління сидінням. Я припустився цієї помилки і в підсумку отримав повністю зміщене сидіння, яке було дуже незручним, поки я його не виправив! Дайте мені знати, що ви знайдете, дуже цікаво, якщо це виявиться такою ж проблемою, як у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю корисну інформацію! Ви, безумовно, заспокоїли мене щодо потенційних витрат на ремонт. Я думаю, що ви могли щось знати про час мого нещодавнього обслуговування, це цілком логічно, що проводка могла бути пошкоджена під час технічного обслуговування. Я щойно зателефонував своєму механіку і домовився про зустріч на завтра. Я особливо наголосив, що спочатку треба перевірити з'єднання джгута проводів, як ви і пропонували. Вони вирішили, що це логічне місце для початку, особливо враховуючи, що обидва сидіння перестали працювати одночасно. Я дуже ціную пораду про те, що не варто надто втручатися в управління, на щастя, я не возився з ними з тих пір, як вони перестали працювати. Я обов'язково повідомлю вам, як тільки з'ясую, в чому насправді проблема. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це було дуже корисно, щоб знати, чого очікувати і що попросити механіка перевірити!

(Перекладено з Англійська)