matthias_ice9
Несправність електронного гальма Audi Q3: Усунення несправності блоку управління
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
matthias_ice9 (Автор)
Дякую, що поділилися цими деталями. Ваші симптоми несправності гальм точно збігаються з тими, з якими я мав справу минулого року. Моє електронне гальмо повністю перестало працювати і постійно спрацьовувало попереджувальне світло. Показання гальмівного датчика також показували численні помилки. Виправлення, безумовно, спрацювало, оскільки з тих пір у мене не було жодних проблем з керуванням гальмами. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за повний ремонт? Просто цікаво, чи витрати були схожими. Чи виникали якісь інші проблеми після ремонту? Було б корисно порівняти дані про ці несправності гальм, оскільки вони здаються досить поширеними для наших модельних років.
(Перекладено з Англійська)
helmuteagle37
Після сплати 505 євро за заміну дефектного електродвигуна в гальмівному супорті, несправність електронного стоянкового гальма була повністю усунена. Діагностика гальм підтвердила, що це була саме та проблема, про яку ми підозрювали. За 8 місяців після ремонту не виникло жодних додаткових несправностей гальм або збоїв у роботі системи. Ремонт включав повне перекалібрування блоку управління гальмами, що забезпечило належну безпеку та функціонування автомобіля. Витрати на ремонт були варті того, враховуючи важливу роль електронної системи стоянкового гальма. Звернення до спеціалізованої майстерні для усунення такого типу несправностей гальм має вирішальне значення для довготривалого вирішення проблеми. Після ремонту не виникло жодних супутніх проблем. Попереджувальні лампочки негайно зникли, а гальмівна система працює бездоганно. Регулярна діагностика гальм під час технічного обслуговування показує, що все працює належним чином.
(Перекладено з Англійська)
matthias_ice9 (Автор)
Отримавши тут кілька чудових порад, минулого тижня я відправив свій Q3 на перевірку в спеціалізовану майстерню Audi. Діагностика гальм підтвердила те, що припускали інші: несправний електродвигун у гальмівному супорті спричиняв збій у роботі системи. Загальний ремонт обійшовся в 580 євро, що включав заміну електродвигуна та блоку управління гальмами. Механік також провів повне перекалібрування системи, щоб забезпечити належну роботу гальм. Вони показали мені старі деталі, і електродвигун був явно пошкоджений від вологи. Після ремонту всі попереджувальні лампочки зникли, а електронне ручне гальмо працює бездоганно. Всі системи безпеки автомобіля тепер світяться зеленим кольором, і більше не з'являються коди помилок. Ми дуже раді, що проблему з несправністю гальм вирішили належним чином. У магазині зазначили, що вони бачать цю проблему досить часто в моделях тієї епохи. Для тих, хто стикається з подібними проблемами з гальмівним датчиком, безумовно, варто звернутися до фахівця для належної діагностики, а не намагатися вирішити проблему швидкими способами. Стоянкове гальмо занадто важливе для безпеки автомобіля, щоб ризикувати неповним ремонтом.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
helmuteagle37
У мене була схожа проблема з електронним гальмом на Audi A4 (2016, 2.0 TFSI). Блок управління гальмами зберігав кілька кодів помилок, що призводило до повної відмови ручного гальма. Безпека автомобіля була під загрозою, оскільки електронне стоянкове гальмо повністю перестало спрацьовувати. Основною причиною виявився несправний електродвигун у гальмівному супорті, який потребував повної заміни разом з блоком керування. Це відома проблема, яка стосується кількох моделей цього покоління. Діагностика гальм показала, що електродвигун заклинило через потрапляння вологи. Проведено ремонт: Повне сканування електронної гальмівної системи, зняття обох задніх гальмівних супортів, встановлення нових електронних гальмівних двигунів, заміна головного блоку управління, рекалібрування системи, фінальна діагностична перевірка Це було класифіковано як серйозна проблема безпеки, що вимагає негайної уваги. Електронне стоянкове гальмо є критично важливою системою, яка запобігає відкочуванню автомобіля. Коли двигун виходить з ладу, весь гальмівний механізм стає непрацездатним. Судячи з ваших симптомів, зокрема, сигнальної лампочки та повного невмикання, ймовірно, ви зіткнулися з такою ж несправністю електродвигуна. Рекомендуємо звернутися до спеціалізованої майстерні для проведення детальної діагностики гальм, зосередивши увагу на електродвигунах супортів та блоці керування.
(Перекладено з Англійська)